電動化を賛成してる人達よ、電気は何から作られてるかを考えたことがあるのか？ そして、先の様々な大小の災害で電気を使用する物がどうなってるかも……………

化石燃料で発電してたら意味ないと思うんだけど・・・。原発作ってくれんのかな？太陽とか風力とか絶対足りないし、足りるようにするならとんでもなく自然と景観破壊しなきゃならないよな・・・

ガソリン車の匂いが好きです。 https://mixi.at/ajqAJW1

ゼロからフル充電までガソリン並みに5分以内に充電できないと、帰省ラッシュの時とか充電スタンドの行列で本線まで渋滞するよ？売るだけじゃなくインフラまで考えてるのかな？

自動車メーカーが転けたらバス・トラック・タクシー等の人荷運ぶ業者も農業、水産業ほぼ全ての産業が回らなくなる、10年そこらで全部入れ換えるのは無理

原発をほったらかし日本のものづくりを軽視していいのかね？気が付いたら中国とアメリカに全部もってかれちゃうよ。技術力の伝承と育成、そこが日本の良さだったのに。

電動化の流れに拍車=脱ｶﾞｿﾘﾝ車､地方の｢足｣に影響も 電気自動車を運転した事ありますが…ただでさえ運転距離が短いのにｴｱｺﾝやﾗｲﾄを使用すると更に短くなり充電場所も少な過ぎるから運転中落ち着かない落ち着かない

運送業経験してから話進めてくれる？

その内雪国の事ガン無視で灯油ストーブ禁止！ 暖房エアコン等電気製品しか認めないって言い出しそうで:(´◦ω◦｀):ｶﾞｸﾌﾞﾙ

ハイブリッドは環境に百害あって一利なし。電動化は都市部だけしか無理。技術的なブレイクスルーなしにすべて電動化とか無理だよ。

無くしたら代替品が急速に開発されるだろうから、10分充電したら1日走れる夢の車も出来るかも知れない。今ある車が使えない様になるわけじゃないので、各メーカーのラインナップを楽しみにしたい。

新車買うには何百万貯めてたらいいですか？

こう言う現場の声は　そのまま「ビジネスチャンス」なわけで　当然莫大なイノベーションがどんどん生み出されます　問題はそのイノベーションが日本からなのか外国からなのかです

リチウムイオン電池は、住宅用で 20万円/kWh くらいだが、素のセルだと 2万円/kWh くらい。ガソリン車並みの航続距離を実現するには 60kWh 程度必要なので、素のセルでも 120万円で軽の車両なみです。