- 今１番気になる自動車!試乗しに行くかの♪
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- 最新のトマールシステムを標準車に付けるのは偉い
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- なぜＭＴを廃止したんだ〜〜〜〜！？
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- レヴォーグやS4で、焼けつくから10秒程度しかフルパワー出せない出来損ないCVTがなんだって？
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- コンセプトモデル：メイクした人（美しい） 量産車：スッピン(´・ω・｀) というイメージ。しかしボルボと並び世界トップの安全性と、新プラットフォームからなる根底的な質の高さ（想像）は惹かれます
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- インプレッサもアホトマ(ＡＴ)ばかりになっちゃうのかな？
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- GJ乗りに言わせるとノーマルインプもいい意味でオカシイ車。。
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- いやいやWRXがあればいらんな
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- ハッチバックでターボ+MT出してくれー。
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- 今までのインプは何処え…
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- 値段はかなり頑張った方ではないですかね 自分としてはもっと簡素にした車にして 価格を下げるという方法も模索してほしいですが
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- …ミッションが無いとか（ATもMTもミッションです）、綺麗なデザインはBL/BPだけとか（そんな事は無い）、こんなのインプじゃないとか（インプです）、CVTじゃダメとか（試乗して言え）、頓珍漢なコメントだらけ。
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- よくMTのグレード設定して欲しいって書き込みを見るけど、じゃあMT出たら本当に買うのか？と書き込みしてるヤツに問いたいわ。本当に欲しい人は黙って買いそうなもんだが。
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- なんだろうこのそこはかとなく漂うボルボ感
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- 1.6にMT設定が無いではないか( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!←旧G4乗りが言ってみるw
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