あ〜あ、あべのせいだぞ〜ｗｗｗ

岡山、広島、島取、鳥根、山口で、ニツポンから分離独立して、地球規模で助けを求めれば良くね？取敢ず、国連の方が自民党とか霞ヶ関各省庁よりアテに成ると思うぞww

自称君……アベノミクスの意味が分からないのに、まだ批判に使うのか？　そんなんだから反政権の人にも「人の不幸をおかずにしたがる」とか批判されるんだよ。おわかり？

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インフラがどれだけ大事か噛み締めましたよね？今後、整備に難癖付ける連中の顔ぶれはよく覚えておきましょう。

例年に無い西日本の各種物流の大打撃で少くとも秋迄は色々と悪影響しそうで地元関西大阪は特に影響大だけに… https://mixi.at/abyfvVk

JRと、同規格の第3セクターは再国有化した上で上下分離方式にした方が良い。鉄道もバスも利益が上がる地域は限られて来る。赤字廃線無しや跨り特急廃止無しとか民営化時の約束は破られっぱなし。 https://mixi.at/abyfvVk

ふむ、コミケでの搬入や搬出もしわ寄せを受けそうだなぁ(仕事場の原料の受け入れに影響している事よりも深刻な懸念)

数少なくなった紙輸送列車が、３ヶ所で影響を受けてるのか…(驚愕)。 春日井貨物、増便とか日曜運転とか始まらないかな。

別の年に山陽線のココ付近で大雨にあって、隣の駅まで1時間かかった記憶がある。

予讃線、復旧に数ヶ月て…(@_@)マジか？

コストがかかっていろいろ値上がりすることが気がかり

アベノミクスと天災で経済二重苦

という事は、18きっぷで新幹線に特例で乗れるんですね？