でも、偽装してるメーカー居るからなぁ。

ハイブリッド車は燃費向上だけではなく 走行性能もガソリン車と比べ向上している 燃費だけしか付加価値を求めるない方々には さぞや勿体ない代物でしょう

実際にはハイブリットよりも小排気量ガソリン車の方が概ね燃費いいけどな。

アラブの石油売ってるだけで図に乗ってるアホどもが、需要が減って困るならこんなに痛快なことはない。個人的には猛烈な技術革新で土人はもう一回ラクダ引きに戻れやって思ってる

運転に慣れてきたのか、次第に燃費は向上しつつある。現在6.3万kmを超えたところ。 http://photo.mixi.jp/view_photo.pl?owner_id=6291274&photo_id=2289900495

市街地でキックダウンさせグモーって吸気音轟かせて無意味な加速しているAT車や、信号赤なのにアクセル緩めず突っ込んでいってブレーキ踏んでるアホウが相変わらず燃費を悪化させてるんですどね。

25年前のCARAで峠走ったりしても普通にカタログ数値超え19キロは行きます。今の車みたいに余計な物付いてないから純粋にドライビング楽しめるし良い車です(*´∀｀*) https://mixi.at/abulBoB

エアバッグやABSなどの余計な装備を無くしたMT車にして、それ以前に完全に失われた車自体の魅力アップが必須だろ…

技術は進歩するだろうが、mixi民は一切進歩しない。過去に生きているからな。むしろ老害化が進んでいる。 https://mixi.at/abulBoB

漫然注意散漫運転で事故を起こす奴に媚びて余計な装備付けるわ、車体も重くするわで何がエコ（）だ コンパクトカーですら1100〜1200キロってバカじゃねーの、1000切る重量で作ればどれだけエコになるか

エンジンの始動回数増加でバッテリ交換頻度を増やし、エンジンやスタータを痛める。製品寿命を削り、廃棄物の増加と危険度UPに繋がるし、製造時のエネルギも増大する。それでもエコと言えるのか？(続く)

燃費の算出方法があいまいだからホントに12％改善できたのかは怪しいのでは？

昔からあるADバンとか、今で言うプロボックスなどはシンプルで軽くて荷物乗って燃費良いし。利幅が無いから進めないんでしょ？メーカーさんはｗ　HVシステムなくても15ｋｍ/Lは走れるよ。

それでもHV車に新開発だからって前金みたいにメーカーに高い金取られてることには気が付かないんだ。ガソリン代がメーカーに流れただけでしょ。公害も形が変わっただけで出てくことに変わりはない。