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2018/10/19 09:30 配信のニュース

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2018年10月19日 09:30

  • 五輪もそうなんだが、どうしてこうも計画時から予算が膨大に膨れ上がるんだ?こんなの、一般社会じゃ在り得ない事なんだが・・・
    • 2018年10月19日 16:31
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  • JR北海道ツプすつもりかよwwwだからヤメロと言ってるのに。新函館〜札幌なんか開通させたって大赤字は目に見えてるし、三セク移管の並行在来線は死活問題だしでもうお先真っ暗www
    • 2018年10月19日 16:27
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  • いらない新幹線を作らなければ良い。整備新幹線法も改正しろよ。速度制限なんてのは意味無いだろ。
    • 2018年10月19日 16:27
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  • 別に作らなくてもいいんじゃない?
    • 2018年10月19日 16:26
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  • 本当に採算の合う路線のみを作って、他は新幹線でなくても良いんじゃないかな。赤字路線を作っちゃダメでしょ。
    • 2018年10月19日 16:23
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  • 仕事で国内動き回ってる人間からしたら、新幹線あった方が選択肢増えるからい良いんだけどな、観光で行くにしても同じく…個人の感情論でダメだっていてる人こういう風に常日頃からダメだって言って
    • 2018年10月19日 16:22
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  • 実際は儲かってなさそうだし延伸をやめたら? 得するのは一部の建設業者と袖の下を貰ってる人かね。
    • 2018年10月19日 16:22
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  • 安く見積って高く仕上げる、いつもの事。収益を見込めなくて民間企業が手を挙げなくても政治的に作ってるんやから、民間に尻拭いさせるべきじゃない。
    • 2018年10月19日 16:18
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  • 整備新幹線で事業費上ぶれ 政府、JR各社に負担要請へ 過去、建設事業で『ごめん、想定より安くできちゃって、予算余っちゃいました!』ってことはあったんやろか?
    • 2018年10月19日 16:16
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  • 儲かると思えば黙ってても出します。そゆこと。
    • 2018年10月19日 16:06
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  • 税金使うなら国鉄に戻せばいいじゃん
    • 2018年10月19日 16:04
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  • 狭い国土にそんな多くの「新幹線」など必要かね?。そんなに急がなくてはならないのかね?。
    • 2018年10月19日 15:59
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  • JRが払うにょ?結局、そのお金はどっからかもってこないといけないだから、在来線に、ますますしわ寄せがくるにゃ。「新幹線事業によって収益が想定を上回っている会社」にしたって株式公開している
    • 2018年10月19日 15:55
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  • 腹立たしい!!!またまた国鉄時代のような経営に逆戻りさせる気か。
    • 2018年10月19日 15:55
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  • ん?JR北海道第3セクター機構なんかできちゃいそうだぞ(新函館北斗〜札幌〜稚内〜樺太)そしてロシアへ
    • 2018年10月19日 15:54
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