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2018/10/19 09:30 配信のニュース

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2018年10月19日 09:30

  • 石破さんは、鉄道や公共交通の現状に対して理解しているのでうまく纏めたのだろうけど、改憲のことしか頭のないお坊っちゃまは、こういった問題を軽視するから、どんどん不具合が増えてゆく。
    • 2018年10月19日 13:28
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  • 鉄道・運輸機構は知らんぷりか?
    • 2018年10月19日 13:28
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  • 収益が想定を上回っている会社がある……って今年の災害で1,2年収益落ち込みそうなんですけど。 しょうがないんかもしらんが、はいそうですかとも言えない感じ。
    • 2018年10月19日 13:25
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  • (・〇・)新幹線より、壊れない山陽本線を整備して欲しい。。。
    • 2018年10月19日 13:15
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  • 整備新幹線って、マジで要るの?通過駅は大変だよ…自治体の負担大きいし、在来線は自治体管轄になるし…電車の料金あがって、人は通過していくだけ…しか想像できない
    • 2018年10月19日 13:11
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  • 建設を止めれば良いんじゃねーの?(笑)
    • 2018年10月19日 12:53
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  • 採算とれないと言っていたのに呼び込んだ自治体に払わせればいいじゃん。第三セクターでもいいぞ。
    • 2018年10月19日 12:46
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  • そないに新幹線ばっかりいりますの?
    • 2018年10月19日 12:46
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  • そもそも、整備新幹線って必要?下手したら飛行機の方が安くて早いし、需要がどこまであるのかね?
    • 2018年10月19日 12:39
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  • 北陸新幹線は便利で需要ありそうだけど、北海道新幹線と長崎新幹線とか要らないでしょ。 在来線にもっと力入れて!
    • 2018年10月19日 12:39
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  • 負担増やすなら360キロで走らすよ。でいいんじゃない?沿線の各空港が大変なことになるとは思うけど。
    • 2018年10月19日 12:34
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  • 予算で作れない業者が問題だ
    • 2018年10月19日 12:17
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  • 東日本大震災を踏まえての耐震性強化の時点で、 政府がJR各社と話し合うべき話。頼んでもないのに かかったから払え、っておかしいでしょ?
    • 2018年10月19日 12:11
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  • 政治家の票のために民間企業が負担させられる構図。腐ってるな。
    • 2018年10月19日 12:09
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  • 建設やめればいいじゃん
    • 2018年10月19日 11:59
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