テスラとはどう違うの？今の所、テスラの方が魅力的にみえる。車はいちばん高い消耗品。消費者は慎重であるべき。いまの国産EV車に期待していいのかまだまだわからない。 https://mixi.at/a6LNs9o

米国は本気で充電インフラを増やす。日本も急速充電所を増やさないとＥＶは普及しない。

EVにおいては競合メーカーに対して出遅れていた感のあったトヨタが本格的に参入するとなると、国内向けにはどれだけの車種がラインナップに入るのだろう。

ＥＶはバッテリー床面にバッテリーが搭載される。走行距離を増やす為に、バッテリー増量が求められ、床下のバッテリーの体積が増える。そうした条件とSUVライクな腰高デザインは相性が良い。同じ理由でミニバンも相性が良い。

対象外。絶対にＥＶでなければならない時代がくるまではマツダ３とミライースのコンビで行くから。

東南アジアもそうだけど日本と比較できないほど中国のマーケットが大きいから新車種を出すんだろう。これもお下がりが日本に入ればいいけどEV設備が整ってないから無理だろうな。

い~ずぃ~とぅ~だんす？

世界初　ハンドルが丸くない乗用車が発表された。

運転席周りの未来感はあるけど、日常使いの蛮用にどれだけ耐えられるのだろうか。子供がジュースひっくり返したりしても壊れない程度にはなってると思うが。

いよいよ出てきたね。

日産リーフはピンチなのでは？どうするんだろう。

他にもコンパクトタイプ、ミニバンタイプとか出るのかな？まぁ一番大事なのは中身と価格。

肝心な情報『充電時間と走行距離』は??最低でも日産、テスラ以上の性能でないとね

環境ビジネスの便乗販売に思いたいがついに電気とモーターに頼る時代が来たんだな…。