地下でもいいが経済効果と耐久性をリンクさせて東京五輪までに作ると効果大

いまの東京にそんな予算は、無い　　散れ!!

地下・・地下ねぇ・・災害の種類によってはすぐ使えなくなるししかも復旧に時間も金もかかるよ？地震や火事だけじゃないからねぇ・・・・　(´･д･`) ﾎﾞｿｯ･･･

その費用は誰が負担するのか？他にもっと優先すべきことは無いのか？オリンピックにかこつけての無駄遣いならオリンピックなぞやめてしまえ。

9号深川線も別ルートへ付け替えるかねえｗ笑　あの位置に日本橋があるんだろ？？

【 嘘 】東京大震災に耐えられないのが真相。事実を公表出来るわけもない。想定される被害は阪神淡路大震災の比ではない。

地下化するなら片側3車線以上なのなｗ　ただでさえ江戸橋、箱崎、両国といって3連続隣接ジャンクションのあるカオスと化したところだ。やるなら7号小松川線をべつのところへつけかえろ以上だ。

(￣∀￣)ψ　目を覚ませ!!、渋滞緩和に何の効力も無い!!!　　■

高度経済成長期の象徴の一つとして、首都高なんかはあると思うのだが、そんなに昭和の建造物は目障りかなぁ？

まあ確かに景観的にはひどいことになってるとは思うけどさ。景観景観と言って、何もかも地面ほじって地下に埋めるけど、土の中にはいろんな生物が生きてるんだよな。自然保護厨と景観厨はかなりかぶると思うが、

こういう再開発に金を使うのは歓迎だ。半世紀前突貫で造った首都高は老朽化してるし景観も良くない。

首都高は、大幅に地下にすれば良いですよ♪

ドラゴンの彫像の上の首都高 立派な

道路公団。そこまで金があるなら、休日高速道路1000円復活してくれよ。あの景観で見慣れちゃって、何の違和感もないよ・・。