乗り手にもよるのだろうが、R32の思い出は直線は鬼の加速だが、峠道に入ると途端に大人しくなり、空冷単気筒のオフロードバイクでも安々と着いて行けた。

愛されていない３２とも言える

今日、近所のショッピングモールの駐車場で、2桁ナンバーで外観フルノーマルの32Rを見かけた。あまり見ないダークブルーだったな。

「Ｒ」といえば、コレ。という人は挙手！

https://photo.mixi.jp/view_photo.pl?photo_id=2490551243&owner_id=10648342私にとってスカイラインと言えばＧＴＸですね、

強い憧れはあるが、得物としては流石に古すぎる。02年式のS15シルビアにATTESA-ETS装備(改造)した方がボディ剛性もコスパも良さそうだ。

外観がそのままで中身を現行車を1500万で売れば現行車より売れるんじゃないですかね。 https://mixi.at/a6BDEMT

う〜ん、1989年式Ferrari328GTSクラシケ登録物1750万が安く思えてきた。

乗れば価値が下がる。　しかし乗らなければ車の意味が無い。　石ころ（宝石）や紙切れ（絵画）とは、なかなか隔絶した趣がある。

32Rに2200万かあ。でもエンジンかけたりしてたのかなあ。

これと同じ車を金持ちの遠縁のおじさんが乗っていた。自分は免許取り立てだったので運転席に乗っただけでした。

んー同額を払うとしても、飽くまでも「車」としてはある程度走りつつメンテナンスの入ったものの方がよくね？維持過程がどうだったかも端折って「新品」を強調する評価って陶酔的価値であり、稼働機械の価値外の判定だよなあ。

○長の「訊いてない自慢」が今日もまた。2200万出してこれ買えば？(笑)

元々新車に価値を感じないけど欲しい気持ちは理解できる。でもこんな良い状態だとコレクターか財産プールに使われそうで、走る目的では買われないだろうな。