生産性を上げるってこういうことよ

時間をどこで区切るか課題。もし時間をまたぐ場合、運賃計算はどうなるのか?「時差通勤ができない人にとっては値上げになる可能性があり、理解を求めていくことも課題」通学時の学生も然り。

でもそれって｢座れもしないし､特に痴漢が発生しやすい時間帯ですが値上げします｣って事よね？

処理する廃棄物が多くて大変。(持ち込まれないように)処理費用を値上げします…廃棄物処理業でよくあるやり方鉄道会社も…ムグッ、何するニャこれ以上の発言は自粛だワン

時差通勤？ははっそもそも出来てりゃしてるでしょ？現実を直視してよ。 https://mixi.at/a6NPIXr

商業施設の営業時間がお昼過ぎからなら混雑はかなり減るんだけどな。今時9,10時に開店のメリットは無いに等しくない？

通勤時高く、は良いが、本数減らしたら密度が高くなるだけだが？クレグレも収益に目が眩んで妙な結論に飛びつかないように。 https://mixi.at/a6NPIXr

時差出勤ができない業種が多いから、反発は必至。

それならば、大前提として「遅延割引」や日中などの増便が必要だろう。１時間の早出をした事があるが、ラッシュピーク越えの混雑に辟易した事がある。 https://mixi.at/a6NPIXr

「通勤電車では、感染しない。」って言ってたじゃないか！

わざわざ混雑する時間帯を選んで通勤通学している奴がいると思っているのか。空いている時間に通えるなら、とっくにそうしているでしょう。

イギリスでは定着してる(鉄道YouTuberスーツ氏)🤔

高速道路のETC割引を調整する為に周囲で停車する場合と同様に駅周囲や構内で時間調整で佇む人が増加して混雑する状況を予想しますけど？

反発多いだろうな。時差出勤出来ない、職種も多いだろうし。職種毎に休みを変えた方が早いかと、あるとこは日月、月火、火水、水木、木金、金土とかの方が早いような・・・ https://mixi.at/a6NPIXr