ロータリーを市場に乗せるために燃費をというのはいいけど、ほかのエンジンを燃費燃費言うのはユーザーもメーカーもダメだと思うよ

プロフェッショナル でMAZDAの開発部長？だか取材されていたのを、録画残してある。息子が時々見ている。

MAZDAの車って凄いはずなのに周りで走ってるのほとんど見ないんだよね( -。-) =3

もし発売されても値段が高くて手が出ないと思う

素晴らしいですな

何処でも誰でも造れるEV車が普及すれば国内自動車メーカーはコケるのか？例えば中華スマホに問題があれば困るのは利用者だけだが（でもないが）、自動車は違う。走る凶器と化す。頑張れ国産!!

素敵な話

これは凄いね

トヨタも熱効率５０％の内燃エンジンを開発しているらしいから、それにマツダの技術があわさったらとんでもない内燃エンジンが生まれるかもしれないね

ロータリーエンジンの開発話を彷彿とさせますね、この職人気質（？）は残って欲しいなあ。

カーマニアやMAZDAファンは「SKYACTIV」よりも「ロータリーハイブリッド」に期待していたのでは( ´∀｀)

プラグによる着火はあくまで本命の自己着火の引き金でしかないという事で良いのかな。プラグ無しではギリギリ自己着火しない圧縮比と空燃比を攻めるって事ですね。

まぁロータリーエンジンを実用化させたマツダなら、本当にHCCIまで実用化させても不思議ではないかもしれん。僕の世代はギリギリで内燃機関のみ搭載車の所有で終わるかもしれんね。

どこまでモノになるか、モノにしたは良いが大輪の花を咲かせるか徒花で終わるか...ともあれ、こう言った話は実に面白い。ワクワクする。