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世界が賞賛、いすゞ117クーペ

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2016年03月19日 10:03

  • こう言う車を美しいというのだよ!
    • 2016年03月19日 16:09
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  • こんな時代だからこそ、いすゞに乗用車製造販売を再開してほしい。100%無理だけど
    • 2016年03月19日 16:08
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  • 何だ、この記事?たしかにジウジアーロデザインはピアッツァにも引き継がれた素晴らしいものだし、DOHCツインカムは魅力的だけど今更?昔はよかった記事?
    • 2016年03月19日 16:01
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  • やはり丸目 後期の角目にガッカリ 初期のグリルのエンブレムだけは持っていたっけ いすゞ順位ではファスターラブ  フローリアン 117かな
    • 2016年03月19日 15:56
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  • ほしいなーと思ったことのある車のひとつ。
    • 2016年03月19日 15:51
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  • すげえ!買ったやつ「全員」が「10年間」廃車にしなかったのか!
    • 2016年03月19日 15:47
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  • 唐獅子のエンブレムがなぁ........
    • 2016年03月19日 15:43
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  • 初期のハンドメイドのリアビューに、色気というか艶めかしさを感じる。ボートテールのアルファロメオスパイダー・デュエットのような。
    • 2016年03月19日 15:42
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  • 法律とエコに縛られて、もうこういうデザイン優先の車は出てこないだろうなぁ。
    • 2016年03月19日 15:41
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  • 懐かしい。
    • 2016年03月19日 15:31
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  • 名車の一台ですね。やっぱり職人技が入っていたんだ。凄く美しい車ですね。今でもリバイバルで出したら相当反響を呼びそうな一台。
    • 2016年03月19日 15:30
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  • 偶然機能見かけましたが、まだまだ新型車にも見劣りしませんね。 特に初期型の1600DOHC(確か?)は最高ですね。
    • 2016年03月19日 15:30
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  • はじめのうちは手作り比率高かったはずだからねぇ・・・ 今でもたまにみるけど味ある車よ。
    • 2016年03月19日 15:28
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  • なんか一時、頻繁に117痛車見てたような気がするから旧車のイメージが無い不思議
    • 2016年03月19日 15:28
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  • 四角ヘッドライトですけど、昔のってました。キーに獅子がついていたり(保管中)いろいろ凝っていましたね、楽しい想い出です。
    • 2016年03月19日 15:24
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