金持ちがスーパーカーと旧車で二極化してるだけな気がする。

ブタケツ欲しいブタケツ欲しいブタケツ欲しい💕💕

燃費規制や排ガス規制がなければもっと自由に出来るのだが・・・

ガゼール・シルビアがほしい1980年代ごろのやつ…。

所ジョージさんが昔のスカイラインに、アリストのエンジン、足回りも代えたみたいなことを、一般人でもできるのか、って話だ。よっぽど腕のいい人に出会わないと、それこそゴミになっちゃうんでは？

でも、新し車を乗るとスムーズに運転出来て気持ちいいよね・・・

ネットで２００万くらいでザガート・ステルビオを見たときは欲しいって思った。あれ新車で２０００万くらいしたんだよな。

NISSAトヨタの決裂から車体を S30で売り出し 環境エンジンの開発に失敗して ｹﾝﾒﾘはS20の在庫処理のモデルチェンジを噛ましたダケだよ

ダウンサイジング？それ排気量だけで車体サイズは肥大化の一方やろ。どれもこれも無駄にデカすぎんねん。

初代のバモスも独特で好きです。昔の車には皆それぞれ個性あると思う。オート三輪も中学の頃まで町で見かけた時はシブイ！と感じました。

トヨニセは特殊過ぎてビミョーに話が違う気がするが、他は今の車がつまんねえから。それだけだよ。

こんなの理屈じゃないねん！GTロマンやから高値でもほしい人が居るってシンプルな話を何故に理屈･理由･理論武装したがるの？

燃費のための車はシルエットは全部プリウスになるし、衝突安全ボディとやらの強制でボンネットの高い同じ形しか作れないし、個性を出せという方が無理ってもんよ。

前にも書いたが、知人のガレージに眠っていたセリカXXが百万円で売れたと聞いて驚いたことがあった。でも中古車サイトで検索したらもっと高値で取引されてるのね(ﾟ∀ﾟ)。