そんなものより湾岸地下鉄

いや、もう作り過ぎだって、、12号線（大江戸線）ができた時、知ってる人はわかると思うがあそこまで深いのは有事の際を考えると恐怖でしかなかった。

その他　品川延伸はJR東海と東急相互直通運転の点で微妙な関係になりそうだな。有楽町線延伸は水元方面に伸ばすはずだから縦移動が良くなるかもな。 https://mixi.at/aeSmV3n

自分としては丸の内線の方南町駅があそこでピタッと行き止まりなのが不思議。伸ばせばいいのにな〜っていつも思う。

延伸された半蔵門線って、空いてるけど、利益取れてるのかしら？　私は便利で良いけれど…。しかし、公共交通の職員って、大変よね…早朝から夜中過ぎまで、土日祝も無関係で…

空洞だらけの地下にこれ以上穴開けない方がいい。

(西郷隆盛)鉄道？そんな事より軍の強化が先でごわす←鉄道建設にはいろいろ反対があったニャ昔からだワンこの手のものは「今」ではなく「先の事」を考えないといけない

大江戸線の東所沢延伸、武蔵野線久米川新駅の方が僕にとっては望ましい。

品川と白金高輪は要らないわ。白金高輪などという陸の孤島に自ら住居を構えた以上、不便を嘆くな（笑）

12号線の大泉学園延伸の方はどうなるのだろう。

そなことより地方のインフラ整備してよ

南北線延伸は距離短くても効果は大きいだろうし、現状で白金高輪どまりの列車をそのまま品川まで伸ばせばよい。豊洲住吉のほうはただの区間運転だと利便性が中途半端になるかも。

有楽町線は錦糸町駅までm(_ _;)m

東京に新規地下鉄作るなら、頓挫した7ライナー8ライナーを復活させて欲しい。還7、還8の下を走る地下鉄ね。もう無理か