ドリームカーって解体せずに保存してたんですね。あの座席で乗車時間30分程度ではもったいない気がします。

もう、寝台車も払下げて貰って、尾瀬夜行に繋ごーぜぇ！！

座り心地良すぎて降りるのが惜しくなるかも

東京からSLは東上線で寄居からが近くておすすめ

はまなすに乗った時、車内探検をしなかったのは失敗だったな。どうしてしなかったんだ？

スロ62形の14系バージョン。

快速ミッドナイト亡き後、急行はまなすで札幌→函館間、お世話になりました。しかも今回譲渡されたというオハ14 505に！！また乗れる…かどうかはわからないけど、せめて見に行って再会するチャンスが残ってるのは嬉しい。末永い活躍を！！

夢がある。

JR北海道から借りたSLのC11-207号機みたいに、借りた初年度にも関わらず、いきなり壊したりしてwww

ずいぶん東武鉄道は力入れていますね。やはり鬼怒川温泉への集客も考えられているのですかね？新宿からの直通だけではなく、品川からの直通を新たにコンスタントに走らせては？とも思いますが。

最末期の急行はまなすは外板の痛みがすごかった・・きれいに生まれ変わってよかったと思います

はまなすは、廃止される前に乗ったもんね、ドリームカーだったと思う、ガバッとシートがリクライニングするやつ(^^)

うっわ、これ、まりも時代とはまなす時代の両方で乗ったやつだ。 まだ現存してたとは(￣▽￣;)