• このエントリーをはてなブックマークに追加
  • これは良かった。
    • 2020年10月04日 05:40
    • イイネ!24
    • コメント2
  • 車なんて田舎の足代わりだけだよ。都会は、公共交通機関で十分。車不要
    • 2020年10月04日 09:39
    • イイネ!18
    • コメント0
  • パワーブーストって、昔アメリカ映画でドライバーがニトロのスイッチ入れたみたいな仕組み?
    • 2020年10月04日 09:21
    • イイネ!12
    • コメント2
  • 別に今F1やっててもメリット無いもんな。当たり前っちゃ当たり前なんだけど「ホンダのレーシングカー=F1」と言うイメージも確かにあるよね、年寄りは。 https://mixi.at/agc8Ld3
    • 2020年10月04日 08:20
    • イイネ!11
    • コメント0
  • 日本はF1信仰がとても強かったのでインディカーの価値がとても低い。価値というよりも知名度すら低い。これもフジテレビの功罪。
    • 2020年10月04日 08:59
    • イイネ!9
    • コメント0
  • 全日本モトクロスもニュースにしよ
    • 2020年10月04日 23:26
    • イイネ!8
    • コメント0
  • カーボンニュートラルとかねごとほざいてたんじゃなかったのかよ
    • 2020年10月04日 09:55
    • イイネ!8
    • コメント6
  • まぁ北米じゃF1よりIndyだかんな。トヨタがF1やめてWRCに行ったのは欧州向け政策。もうF1はオワコンで良いんじゃね?
    • 2020年10月04日 09:16
    • イイネ!8
    • コメント0
  • FIAは、エンジンサプライヤがF1を見限ってもインディは継続するという判断の意味をよく理解するべきだと思う。
    • 2020年10月04日 08:49
    • イイネ!8
    • コメント0
  • 確かに毎年ルール変更、FIA相手に規制ガチガチなレースを選ぶか 極端なルール変更、縛りが少ないIndyCar(IRL)相手にしてた方が 気楽ですもんね。。。
    • 2020年10月04日 10:22
    • イイネ!7
    • コメント1
  • いんでぃないの… ←もてぎサーキットを所有しているのがあるかもね。 https://mixi.at/agc8Ld3
    • 2020年10月04日 10:05
    • イイネ!6
    • コメント1
  • 日本のマスコミはモータースポーツはF1以外無視してるように見える。
    • 2020年10月04日 09:02
    • イイネ!6
    • コメント0
  • つまり全力でカーボンニュートラルを目指すのではなく、シェアやレースの結果で調子が悪い欧州は切って、調子が良いアメリカは続けるということ。
    • 2020年10月04日 09:21
    • イイネ!5
    • コメント8
  • 今やF-1に高い金を出して参加するほどのものではない。てことなんだろうな
    • 2020年10月04日 10:39
    • イイネ!4
    • コメント0
  • やっぱりな。カーボンニュートラルなんて言わずに欧州の売上が悪いから撤退するって言えよ。
    • 2020年10月04日 09:54
    • イイネ!4
    • コメント0

このニュースについてコメントを書く

ランキングスポーツ

ニュース設定