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  • 圧倒的1番はMT。あとはミニバン、SUVじゃないこと。出来ればホットハッチ��������
    • 2020年10月20日 09:33
    • イイネ!35
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  • 外車なんて買うなよ。故障は多いしパーツは高いし、あり得ん部分にプラスチック使ってて熱で溶けるし内張は垂れてくるし、合皮はすぐ破れるし電装系すぐイカレるし。日常の点検でどうにもならん所がすぐ故障する。 https://mixi.at/agsMCUk
    • 2020年10月20日 10:06
    • イイネ!31
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  • 絶対MT!「最速のギアは俺が決める!」年々選択肢が狭まって行く〜・・。メーカーはMT増やすべき!ATでスマホやTV見ながら運転してるヤツ多すぎ!
    • 2020年10月20日 12:32
    • イイネ!30
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  • 新車を買うなら敢えて決算時期の在庫車を狙う。驚きの値引き率が出るよ。
    • 2020年10月20日 09:15
    • イイネ!27
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  • 私もMT派です。良い音もします。まだあと30年は乗るかなぁ。
    • 2020年10月20日 07:15
    • イイネ!26
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  • 限界が把握し易く、十分に振り回せるスペックでMTであること。クーペモデルが理想なのですが国産車は少ないです。
    • 2020年10月20日 15:51
    • イイネ!17
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  • 都内だと横幅180cm、車高155cm全長500cm以内じゃ無いとやっぱ使い勝手が・・3シリーズめぇ・・最新型でまた横幅が・・
    • 2020年10月20日 10:12
    • イイネ!17
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  • 軽で積載量重視なので、必然的にワンボックスバン。寒冷地仕様なら尚良し。MTなら更に良し。
    • 2020年10月20日 21:56
    • イイネ!13
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  • 全員とは言わないけど、車内をハンドルカバーとか飾りをいっぱい付けている人は下手くそが多い気がする。
    • 2020年10月20日 09:50
    • イイネ!13
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  • 走り屋でもなんでもないけどMTのFR車で荷物が積める車。探すと初代ノアに行き着く哀しさ。
    • 2020年10月20日 10:20
    • イイネ!11
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  • ヨタ車以外であればOK。ターボもいいがマニアな私はNAも好きです。NAサウンドもいいぞ。
    • 2020年10月20日 09:08
    • イイネ!11
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  • 「どうぞ回してみてください。…いい音でしょう? 余裕の音だ。馬力が違いますよ」
    • 2020年10月20日 09:18
    • イイネ!10
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  • 手動 進段 肆輪 驅動 補助燈 附加 積載 能力 重視 ものぐさ 塗色w https://photo.mixi.jp/view_photo.pl?photo_id=2334186945&owner_id=29498436
    • 2020年10月20日 09:58
    • イイネ!9
    • コメント1
  • 後期GC8だったら何でも良い(2段羽根以外)って言って買ったのが今のVe此RAリミテッドだからな〜。70万で買ったけど、中古価格が高騰してな〜(´・ω・)同条件だと4倍になってる
    • 2020年10月20日 08:02
    • イイネ!9
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  • ベンコラマニュアルが欲しかったので、新車はセドリックに♪集中ドアロックや電動ミラーなどは要らなかったので、一番下のグレードになりました♪ タテグロやスカイラインは、オリジナルでノーマルな状態なら良かったですね♪ →
    • 2020年10月20日 12:33
    • イイネ!8
    • コメント0

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