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  • 雇用する側の意識改革しない限りは無理だろう? 安く使える「奴隷」を求めてる限りは、人は集まらんよ。
    • 2023年08月25日 10:58
    • イイネ!51
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  • 離職じゃなくてほぼ首切りの間違いだろ…
    • 2023年08月25日 11:15
    • イイネ!46
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  • パイロットやクルーの高給を間近で見せつけられててその給料はつらいだろうさ・・
    • 2023年08月25日 12:28
    • イイネ!43
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  • 航空業界に限らず、飲食業界でも人手不足だと嘆いていますが、コロナ禍で一時的に客数が減った際、安易に解雇した結果では?
    • 2023年08月25日 11:37
    • イイネ!36
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  • 重要なのは給料あげる。たったこれだけよ。
    • 2023年08月25日 11:41
    • イイネ!34
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  • その平均年収で将来性がある産業とか言われても。
    • 2023年08月25日 11:47
    • イイネ!32
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  • 仕事が無い時期に離れた経験者が戻って来ない。なぜか分かるよな。
    • 2023年08月25日 11:35
    • イイネ!27
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  • 人手不足なら給与を上げ、待遇改善して募集をする。どのラインまでかはマネジメントの仕事。仕事しなさいよ。
    • 2023年08月25日 11:42
    • イイネ!22
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  • 人材不足が深刻なら、賃金を上げればいい。ただそれだけ。人材不足を嘆く企業はただの怠慢企業。
    • 2023年08月25日 11:47
    • イイネ!21
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  • 働かせてくれ!→学歴無いからダメーw 働かせて!→ブスだからアウト! こんな事やっといて人手不足とか言われてもなぁ
    • 2023年08月25日 12:38
    • イイネ!19
    • コメント2
  • 企業活動って本来リスクを引き受けて儲けを出すものだと思うのだが、需要に合わせて一斉に切り詰めたんだから復調時の反動も甘受すべきでしょ
    • 2023年08月25日 11:34
    • イイネ!14
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  • コロナで経営が苦しくなって人材削りしたんだから仕方ないじゃん。人が戻ってこないって事は魅力がないかブラックなんだろうね。
    • 2023年08月25日 11:57
    • イイネ!13
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  • 航空業界に限らず、他の業界でもコロナ禍で去った人材をまた集め直すのは容易じゃない。
    • 2023年08月25日 11:45
    • イイネ!13
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  • 資格が必要な業務もあるのにその賃金じゃ働かないよね。いつ首を切られるかわからないのに。
    • 2023年08月25日 11:56
    • イイネ!12
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  • 業界が給与面を含めた大幅な待遇改善するしかないでしょう。
    • 2023年08月25日 12:44
    • イイネ!11
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