- 手軽な値段で買えるコンパクトカーでMT車の設定があるのは、スイフトとMAZDA2くらいでは？商売のやり方がよく分かってますね。やはり残存者利益狙いなの？
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- こういう車は貴重。スズキとマツダは、なんだかんだ言って面白い車作ってるので頑張って欲しいです。
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- ＭＴがありがたい！28万ｋｍオーバーの今のFIATムルティプラＭＴが逝かれたら、次はスイフトスポーツＭＴやなぁ。
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- 日本ではコンパクトカーだが、主戦場のインドでは若干大きい。ワゴンRの1000/1200cc版の方が売れている。
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- スズキ『スイフト』は特に大事に作ってる気がします。マニュアルは俺はたまに営業車で使うくらいですが、好きな人にはたまらんでしょう。錆なけりゃもっと良いよスズキ車は
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- 「偉いぞ！スズキ！」一般車は
みんなオートマ車になってしまったから
マニュアル派には待望の1台ですね！
スイフトスポーツも出るしね！
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- ちゃんとMTを残してくれるの嬉しい。
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- スイフト…欧州ではイグニスって名前だったよな？日本ではイグニスはスイフトとは似ても似つかぬ姿だけど(笑)
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- 三菱ミラージュに「スイフト」ってグレード名があったよね？
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- MT車欲しいな……こういうのでいいんだよ、MT車は。
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- キープコンセプトで手堅くまとめた感じだ。大福餅感が変わっていないのは好感触。
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- スイフトもだんだん高くなって来たなあ。スイスポが出るなら250万円越えか？？
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- 新型スイフトのパトカー仕様と痛車がいつ出るのか楽しみやｗ
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- スイフトスポーツのMTで4WD出してくれた買うんだけどな
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- 乗ってみてわかるスイフトのでかさ
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