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  • 手軽な値段で買えるコンパクトカーでMT車の設定があるのは、スイフトとMAZDA2くらいでは?商売のやり方がよく分かってますね。やはり残存者利益狙いなの?
    • 2023年12月06日 19:35
    • イイネ!39
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  • こういう車は貴重。スズキとマツダは、なんだかんだ言って面白い車作ってるので頑張って欲しいです。
    • 2023年12月06日 20:38
    • イイネ!28
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  • MTがありがたい!28万kmオーバーの今のFIATムルティプラMTが逝かれたら、次はスイフトスポーツMTやなぁ。
    • 2023年12月06日 20:28
    • イイネ!23
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  • 日本ではコンパクトカーだが、主戦場のインドでは若干大きい。ワゴンRの1000/1200cc版の方が売れている。
    • 2023年12月06日 19:22
    • イイネ!15
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  • スズキ『スイフト』は特に大事に作ってる気がします。マニュアルは俺はたまに営業車で使うくらいですが、好きな人にはたまらんでしょう。錆なけりゃもっと良いよスズキ車は
    • 2023年12月07日 06:43
    • イイネ!14
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  • 「偉いぞ!スズキ!」一般車は�֡ʥ�����みんなオートマ車になってしまったから���顼�áʴ��マニュアル派には待望の1台ですね!�Ԥ��Ԥ��ʿ�������スイフトスポーツも出るしね!�ؤ�OK�������
    • 2023年12月06日 20:40
    • イイネ!13
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  • ちゃんとMTを残してくれるの嬉しい。
    • 2023年12月06日 15:59
    • イイネ!13
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  • スイフト…欧州ではイグニスって名前だったよな?日本ではイグニスはスイフトとは似ても似つかぬ姿だけど(笑)
    • 2023年12月06日 15:03
    • イイネ!12
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  • 三菱ミラージュに「スイフト」ってグレード名があったよね?
    • 2023年12月06日 21:35
    • イイネ!11
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  • MT車欲しいな……こういうのでいいんだよ、MT車は。
    • 2023年12月06日 21:12
    • イイネ!10
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  • キープコンセプトで手堅くまとめた感じだ。大福餅感が変わっていないのは好感触。
    • 2023年12月06日 23:44
    • イイネ!9
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  • スイフトもだんだん高くなって来たなあ。スイスポが出るなら250万円越えか??
    • 2023年12月06日 23:09
    • イイネ!8
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  • 新型スイフトのパトカー仕様と痛車がいつ出るのか楽しみやw
    • 2023年12月06日 20:16
    • イイネ!7
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  • スイフトスポーツのMTで4WD出してくれた買うんだけどな
    • 2023年12月06日 20:16
    • イイネ!7
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  • 乗ってみてわかるスイフトのでかさ
    • 2023年12月06日 20:00
    • イイネ!7
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