今季より創設された新生TCRワールドツアーは、この第5戦で海を越え初開催の南米大陸へ。8月18〜20日のウルグアイはエル・ピナールにて、TCRサウスアメリカ・シリーズ第6戦との併載戦が争われ、シェイクダウンの降…

　豪州大陸はクイーンズランド・レースウェイにて8月11〜13日に開催されたTCRオーストラリア・シリーズ第4戦は、この会期直後に地元最高峰シリーズにおいて来季トップチームへの移籍がアナウンスされた初代王者ウィ…

　2022年に9年ぶりのフルモデルチェンジを受けた、プジョーの中核を担うCセグメントの主軸『308』に、クラス随一の上質なブルーのナッパレザーシートを特別装備し、ハッチバックでは初となるパノラミックサンルーフ…

　プジョーが誇るBセグメントの主力ハッチバック『208』と、その派生クロスオーバーとなる『2008』に、クラスの枠を超えた上質な装備を付与した特別仕様車“GT Premium Edition（GTプレミアム・エディション）”が登…

先日訪問した「那須クラシックカー博物館」には、貴重なクルマが多数展示されていた。その中でも、展示ホール中央に鎮座していた1930年式のMG製「MG-EX120」は特に異彩を放っていた。なんでも世界記録を保持する貴重…

　モータースポーツの「歴史」に焦点を当てる老舗レース雑誌『Racing on』と、モータースポーツの「今」を切り取るオートスポーツwebがコラボしてお届けするweb版『Racing on』では、記憶に残る数々の名レーシングカ…

　7月28日のF1第13戦ベルギーGPフリー走行1回目が終了した直後、アルピーヌがチーム代表のオットマー・サフナウアーとスポーツディレクターであるアラン・パーメインという首脳陣ふたりを事実上、解任したことを発表…

　アストンマーティンのリザーブドライバーを務めるストフェル・バンドーンは、来週スパ・フランコルシャンで実施されるピレリのタイヤテストに参加する予定だ。彼がこのコースでアストンマーティンのF1マシンを走ら…

　7月21〜23日の週末にウルグアイのリベラに位置するアウトドローモ・エドゥアルド・プルデンシオ・カブレラにて争われたTCRサウスアメリカ・シリーズ第5戦は、今季すでに3勝を挙げて選手権首位を行く、18歳のイグナ…

　9月8〜10日に静岡県の富士スピードウェイで開催される2023年WEC世界耐久選手権第6戦の暫定エントリーリストが発表された。3クラス計36台の車両が記載されている。 　7月にイタリア・モンツァでの第5戦を終えたWEC…

　ル・マン24時間レースをオーガナイズするACOフランス西部自動車クラブは近年、水素技術を推進しており、2026年にはひとつのカテゴリーとすることを目指している。 　トヨタは6月のル・マン24時間で『GR H2レー…

　WEC世界耐久選手権のハイパーカークラスに参戦しているグリッケンハウスは、マシンをアップグレードするための資金を確保できなければ、2023シーズン限りで撤退する可能性がある。 　チームオーナーのジム・グリ…

　アルピーヌはトップの組織体制を見直し、ローラン・ロッシCEOの直下にアルピーヌモータースポーツ担当副社長としてブルーノ・ファミンを置くことで、ガバナンスの単純化を実施した。 　ファミンはアルピーヌのモ…

　プジョーのWEC世界耐久選手権テクニカル・ディレクターは、ハイパーカーで初の表彰台を獲得したことはチームにとって「大きなこと」だとしながらも、さらなる進歩のためにはもっとペースを上げなければならないこ…

　TOYOTA GAZOO Racingのドライバーであるマイク・コンウェイは、モンツァで優勝した7号車トヨタGR010ハイブリッドのクルーがこれまでの2023年シーズンで失った選手権ポイントを“取り戻す”ことができたと喜んだ。 …

　7月7日から9日にかけて、イタリア北部のミラノ郊外に位置するモンツァ・サーキットにてWEC世界耐久選手権第5戦『モンツァ6時間レース』が行われた。真夏日となった日曜の決勝レースではTOYOTA GAZOO Racingの7号車…

　7月9日、イタリアのモンツァ・サーキットでWEC世界耐久選手権第5戦『モンツァ6時間レース』の決勝が行われ、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）の7号車トヨタGR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ-マ…

プジョーの新型車「408」は独特なボディスタイルが目を引くクルマだ。新車ではなく「新種」というのが同社の表現だが、このクルマ、見た目通りニッチな市場を狙ったものなのか、それとも乗ってみると意外に正統派な…

　7月9日、イタリア・ミラノ近郊に位置するモンツァ・サーキットで2023年WEC世界耐久選手権第5戦『モンツァ6時間レース』の決勝が行われた。序盤から荒れた展開、そして激しい接戦が繰り広げられるなか、ポールポジ…

　7月9日、イタリアのモンツァ・サーキットでWEC世界耐久選手権の2023年シーズン第5戦モンツァ6時間の決勝レースが行われ、マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ-マリア・ロペス組7号車トヨタGR010ハイブリッド（TO…

　WEC世界耐久選手権第5戦モンツァの決勝はスタートから3時間が経過。レースの折り返しを迎えた時点ではTOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ-マリア・ロペス…

　WEC世界耐久選手権第5戦モンツァの決勝はスタートから3時間が経過。レースの折り返しを迎えた時点ではTOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ-マリア・ロペス…

　6月のWEC第4戦ル・マン24時間レースでは、フェラーリAFコルセの51号車フェラーリ499Pに100周年記念レースの勝利を奪われる形となったトヨタ。当然、残りのシーズンでは、優勝とシリーズタイトルをかけて、負けられ…

　WEC世界耐久選手権第5戦モンツァ6時間レースの予選が7月8日に行われ、既報のとおり小林可夢偉がドライブした7号車トヨタGR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／可夢偉／ホセ-マリア・ロペス組）が、2023年シーズ…

　7月8日、WEC世界耐久選手権第5戦の予選がイタリア、モンツァ・サーキットで行われ、小林可夢偉がアタックを担当したTOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／可夢偉／ホセ-マリア…

　7月8日、WEC世界耐久選手権第5戦の予選がイタリア、モンツァ・サーキットで行われ、小林可夢偉がタイムアタックを担当したTOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／可夢偉／ホセ-…

　7月8日、イタリアのモンツァ・サーキットで開催されているWEC世界耐久選手権第5戦『モンツァ6時間レース』のフリープラクティス3回目が行われ、昨年同地でデビューしたプジョー・トタルエナジーズの93号車プジョー…

　7月8日、イタリアのモンツァ・サーキットで開催されているWEC世界耐久選手権第5戦『モンツァ6時間レース』のフリープラクティス3回目が行われ、昨年同地でデビューしたプジョー・トタルエナジーズの93号車プジョー…

　WEC世界耐久選手権第5戦モンツァ6時間レースのフリープラクティス2回目が、同1回目に続き7月7日（金）にイタリアのモンツァ・サーキットで行われ、小林可夢偉のドライブで1分36秒363をマークしたTOYOTA GAZOO Raci…

　WEC世界耐久選手権第5戦モンツァ6時間レースのフリープラクティス2回目が、同1回目に続き7月7日（金）にイタリアのモンツァ・サーキットで行われ、小林可夢偉のドライブで1分36秒363をマークしたTOYOTA GAZOO Raci…