ガソリンスタンドのすぐ裏にある我が家。私、免許取れなくて当然車もないけど冬季の灯油でお世話になっている。無くなったら困るんだよな。コレ読んで不安になってきた。

客が減ったというよりも、燃料タンクの更新費用がバカにならないのよ。耐用年数を超えたタンクの交換で500万ほどの出費が必要。小さな営業所ではその費用が回収できないから店を閉めちゃう。困るのは我々。

地方だと、「バイクの給油お断り」やろ？そりゃ客を「選り好み」しているんだから、潰れるわなwwwバイク乗りを目の敵にした、報いだwww

車の免許すら取得しない人が増えたもの要因の一つでは？欲しいのはスマートフォンで下向いて、上を見ない生き方。 楽しいのかな？

確かに、ガソリンスタンドもあちこち閉めているよね。当地でもそうです。

「ガソリンも消費できない日本人」とか言っている情弱中国人が湧いているが、「自動車の燃費が向上し、給油回数が減ったことなどが影響」って書いてあるのにね、情弱というより情報メ〇ラだな（笑）

そもそもが儲け出るの

潰れたスタンドが車の中古屋とかレンタカー屋にそのままの建物でなってるのが結構あったな〜

これは深刻な問題。まぁ、不良スタンドが多いので、給油以外では絶対に利用しないようにしている。

毎月２〜３回ガソリンスタンドに行くが、レギュラー満タン・手洗い洗車・車内清掃の３点セットをお願いするので、セルフには行けない。給油所もセルフが増えてきており、利用する給油所が遠くなってきた

民主党の円高政策で石油価格の下落で儲からなくなったしハイブリッド車の普及で売るだけ損という状態になった。内燃車の遠出もしにくくなってきたしEVは充電所がまったく増えない。

数が減ったのは燃費云々じゃなくて燃料タンクの更新費用が払えないからだよ。だから小さな給油所は１代限りになるんだよね。なんでそう言う根本的な分析が出来ないかな…。

建物に特徴があるのですぐ分かりますね。コンビニと給油所の居抜き物件。

だから事故が多発してる（笑）バーストやらバッテリー切れやらꉂꉂ(థꈊథ)੭ु⁾⁾ ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ！