フィルミングデー走行の規定により、ルクレールとハミルトンは、ピレリのデモンストレーションタイヤを装着したSF-26で、合計200kmの走行距離制限の下で周回を重ねた。フェラーリとドライバーたちにとっては、9月11〜13日のスペインGPで初めて戦うコースを事前に走れたことは貴重な経験になる。一方で、サーキット側にとっては、初のF1開催への準備を進める上で、さまざまな運営上のシミュレーションを行う重要な機会だった。
マドリングは、「スクーデリア・フェラーリHPによるF1フィルミングデーを通じて、サーキットの運営体制、インフラ、安全システムを実走環境で検証。F1初開催に向けた準備を大きく前進させた」と述べている。
「マドリングは本日、2026年F1タグ・ホイヤー・スペイン・グランプリに向けた準備において、重要な節目を迎えた。サーキットでの初めてF1マシンの走行を成功裏に実施したのである」
「スクーデリア・フェラーリHPが実施したフィルミングデーは、FIA F1世界選手権の初開催を前に、実際の運営環境のもとでサーキットの運営手順やインフラを検証する貴重な機会となった」
「ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールは、フェラーリSF-26を使用して、FIAの規定に基づくプロモーションイベントを実施した。今回のセッションは、9月11日から13日に開催される初のスペインGPを前に、マドリード市街地サーキットでF1マシンが初めて走行した歴史的な機会となった」
「この日は、F1イベント開催に必要となる物流や運営体制、各部門間の連携を検証する機会ともなった。フェラーリは、グランプリ週末に極めて近い体制でオペレーションを実施。レースウイークエンドと同等規模のスタッフや機材を投入し、大会主催者はサーキット全体にわたる主要な運営手順を検証することができた」
「今回のセッションの意義は、F1マシンが初めて周回したという象徴的な出来事にとどまらない。9月に開催される初のF1タグ・ホイヤー・スペイン・グランプリを前にした最後の重要な運営確認のひとつであり、サーキット、インフラ、そして運営チームが本番を迎える準備が整いつつあることを示す機会となった」
[オートスポーツweb 2026年07月10日]
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