大阪・関西万博の展示飛行は残念ながら中止となってしまったブルーインパルス。
その“幻のブルーインパルス”に燃料として供給されたのがSAFでした。
【動画で見る】家庭の使用済み油が鍵を握る?油の回収に奔走する人々
「SAF」とは、「Sustainable Aviation Fuel（持続可能な航空燃料）」の略称。
使用済み油などを原料とすることで、従来の航空燃料に比べてCO2の排出量を約８割削減することができます。その「SAF」を製造する、日本初の大規模プラントが今年度から本格稼働！
若林有子アナウンサー
「さあ今日はですね、鳥海さんと今大注目の新エネルギーSAFを取材するということで大阪堺にやってきました」
航空・旅行アナリスト 鳥海 高太朗氏
「楽しみですね。僕もSAFの取材をずっと続けているんですけど作っている工場に来るのは実は初めてなのでちょっと今日私自身もわくわくしてます」
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作業服に着替えた二人・・・
鳥海 高太朗氏
「若林さん似合ってますけど新入社員の感じですよね」
若林アナウンサー
「いや鳥海さんは親方感がすごいです」
大阪府・堺市にある「コスモ石油堺製油所」の面積はUSJが２つ入るほどの広さ。
工場を案内してくれるのはSAFの国産化を目指し、様々なプロジェクトに挑戦している西村勇毅（にしむらゆうき）さん。
まずはSAFの原料となる使用済み油「廃食用油」を集める中継所へ！
鳥海 高太朗氏
「大きいトラックが来ていますが、何かあそこに入っているんですかね」
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日揮 西村 勇毅氏
「この中に全国から集められてくる廃食用油が入ったボックスが入っています」
若林アナウンサー
「この油は1日でどれくらい運ばれてくるんですか？」
西村 勇毅氏
「この箱が1日当たり140個、14万Lが運ばれてきます」
すでに多くの廃食用油が集まっているように思えますが、まだ課題も・・・
西村 勇毅氏
「実は日本では、日本の中で発生した廃食用油の一部、一部といっても、10万t以上が海外に輸出されているというふうに言われていますので、国内でちゃんと資源循環していこうというのが我々の取り組みの目的になってます」
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廃食用油の回収は私たちの身近な場所でも・・・
若林アナウンサーが大学時代に通っていたというイオンモール堺北花田店。こちらにはSAFの原料となる廃食用油を回収しているボックスがありました。
中を見てみると・・・
若林アナウンサー
「おお〜！結構入ってますね。茶色い。色もそれぞれ違いますね」
西村 勇毅氏
「そうですね。使い方とか油の種類によって、色も変わります」
若林アナウンサー
「全然違う油に見えますけど、使えるんですか？」
西村 勇毅氏
「どれも使えます。我々の工場で、どのような油でも原料にできるようにやっております」
2022年時点から2030年までにＳＡＦの使用を100倍増やさないといけない今、家庭から出る使用済み油をいかに回収できるかが鍵を握っています。
恵 俊彰
「ついつい油を固めちゃっている。家の中で固めて捨てちゃう」
コメンテーター 眞鍋 かをり
「固めたり、吸わせたりしている。でも、揚げ物の油を捨てる時ってちょっと心が痛みません？面倒くさいし、ちょっともったいない気もする。そう思いながら捨てているので、本当はもっといっぱいの油で揚げたいけど、ギリギリの量で揚げている。
業者さんから回収しているだけなのかと思ったら、一般家庭の使用済み油もちゃんと回収できる仕組みがあるっていうのは凄く良いなと思った。近場で気軽に、何かのついでに回収してもらえるようになったらめちゃくちゃ良いですね」
皆川アナウンサー
「私もいつも固めちゃってます。ギリギリまで使って」
恵 俊彰
「そういう（回収する）場所があるっていう情報もあんまり知らないかも」
皆川アナウンサー
「知らなかったですね」
恵 俊彰
「知っていたら固めずに、持っていこうかなって気持ちになるかもしれない」
工場ではこうして回収した廃食用油をコンテナで吸い上げ、遠心分離機で天かすなどのごみを取り除き、大型のタンクへ移した後、廃食用油はメインの製造装置にパイプを通して送り込まれます。
若林アナウンサー
「これがジェット燃料になるんですよ」
鳥海 高太朗氏
「これじゃあ飛行機は飛ばないでしょう」
若林アナウンサー
「そう思いますよね」
鳥海 高太朗氏
「ここからＳＡＦに変身するわけですね」
（「国内初の大規模SAFプラントを取材！使用済みの油がＳＡＦになるまで＿〈2〉天ぷら油で飛行機が空を飛ぶ！？持続可能な航空燃料ＳＡＦとは―＿SDGｓ企画【ひるおび】」に続く）
（ひるおび 2025年5月1日放送より
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