日野自、三菱ふそうが経営統合＝来年４月、国内トラック「２強」

　日野自動車と三菱ふそうトラック・バス（川崎市）は１０日、経営統合契約を締結したと発表した。２０２６年４月１日に統合予定。両社の統合により、日本のトラックメーカーは日野自・三菱ふそうと、いすゞ自動車・ＵＤトラックス（埼玉県上尾市）の２大グループに再編される。

　商用車業界で電動化や自動運転の開発が急速に進む中、日野自親会社のトヨタ自動車、三菱ふそう親会社の独ダイムラートラックを加えた４社の経営資源を結集して生き残りを目指す。

　統合に向けてトヨタとダイムラートラックが持ち株会社を設立し、日野自と三菱ふそうはその傘下に入る。持ち株会社は上場させ、トヨタとダイムラートラックが２５％ずつ出資し、残りは株式市場で流通させる予定。独禁法などの競争法に対応するため議決権比率はトヨタが１９．９％、ダイムラーは２６．７％とする。最高経営責任者（ＣＥＯ）には三菱ふそうのカール・デッペン社長が就く。

　４社は１０日夜に東京都内で記者会見し、デッペン氏は新興国メーカーとの競争激化で、電動化などへの巨額投資が必要になると指摘。「規模が重要だ。日本で多くの商用車メーカーが個々に存続し続けることは現実的ではない」と訴えた。トヨタの佐藤恒治社長も「世界で戦うために必要な規模を確保することが、技術開発のスピードアップと生産効率の向上につながる」と強調した。