日本航空（JAL）の最新鋭機・エアバスA350-1000型機の3号機（機体記号：JA03WJ）が3月31日午前、羽田空港に到着した。
A350-1000型機は1月24日に就航した、JALの新たな国際線フラッグシップ。客室は4クラス239席仕様で、ファーストクラスは「1-1-1」配列の6席、ビジネスクラスは「1-2-1」配列の54席、プレミアムエコノミークラス「2-4-2」配列の24席、エコノミークラスは「3-3-3」配列の155席。ファーストクラスとビジネスクラスは、JALとして初めて扉付きの個室タイプとなっている。機内エンターテインメント（IFE）は全クラスで4K解像度モニターを導入し、Bluetoothでワイヤレスイヤホンと接続できる。
[caption id="attachment_285682" align="alignnone" width="900"] ▲JALのエアバスA350-1000型機のファーストクラス[/caption]
初号機（機体記号：JA01WJ）は1月24日、2号機は（同：JA02WJ）1月26日に就航し、1月24日から東京/羽田〜ニューヨーク線のJL6/5便に投入されている。
3号機は、エアバスが工場を置くフランス・トゥールーズで現地時間3月28日に受領した。日本へのデリバリーフライトとなるJL8102便には桝屋幸治機長、神谷重範機長、�靉孫У…垢�3名が乗務し、トゥールーズを30日午後2時19分に出発。日本時間31日午前11時42分に羽田空港のB滑走路に着陸し、同51分に格納庫前の214番スポットに到着した。JALによると、路線投入は4月12日からで、初便は東京/羽田発ニューヨーク行きのJL6便となる見込みだという。
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JALは現行の国際線主力機であるボーイング777-300ERの後継機として、A350-1000型機を13機発注済み。3号機の導入に合わせて、現在はボーイング777-300ERで運航している東京/羽田〜ダラス/フォートワース線のJL12/11便に、4月17日からA350-1000型機を投入する。夏スケジュール期間中は隔日運航で、4月と5月、8月は奇数日、それ以外の月は偶数日に運航する。
このほか2024年度中に、東京/羽田〜ニューヨーク線のJL4/3便、東京/羽田〜ロンドン/ヒースロー線のJL43/44便にも投入する計画。
[caption id="attachment_294645" align="alignnone" width="900"] ▲フランス・トゥールーズのエアバスの工場で最終組み立て中の3号機（現地時間2023年12月13日）[/caption]
[caption id="attachment_294646" align="alignnone" width="900"] ▲羽田空港に到着する3号機のデリバリーフライト[/caption]
[caption id="attachment_294641" align="alignnone" width="900"] ▲3号機のデリバリーフライトを担当した（左から）桝屋幸治機長、�靉孫У…后⊃醒�重範機長[/caption]
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