私としては、１００系がデビューした時のワクワク感が、もう感じられなくなりました私が年をとったのもありますが、デザインが変わり映えしないのもねぇ…

N700系は改造されてアドバンス化され、さらにその上をいくんですねぇ〜。ただ、その影で毎日少しずつ廃車解体されている700系がいる事実・・・。

このシリーズずいぶん続くねぇ〜 まるで731系、733系、キハ201の顔みたいだけどね…終わりなきシリーズですねぇ〜((o(￣ー￣)o))

https://mixi.at/a3vMI0W

トイレも、E7系・W7系並みにしてね

700系からN700系に変わったときより見た目の違いが分かりにくいけど、細かい部分の進化と高効率化など何気にやることはやり尽くした感じ。だからこそのSなんだろな。

違いが解らない………

あの２階建て、復活しませんかねー？外国人観光客にも受けますよ。

全座席にｺﾝｾﾝﾄは嬉しい、

左右エッジで高速走行風を整流し、車外騒音・走行抵抗・最後尾車動揺を低減とな。プレス加工金型にビードという出っ張りを設けて鋼板に掛かる荷重の方向や強度を流体力学に準じて制御する話を思い出した

https://mixi.at/a3vMI0W

うわー、乗る機会はあるな、ドキドキ♡

食堂車、復活してくれんかのぅ〜

シレッと「車輌を作ったのは我が社です」と主張している後ろの日車の看板ｗ