宇都宮線、総武快速・横須賀線、東海道線、（取手以北に行く）常磐線といった列車線じゃなくて、中央線快速は山手線などと同じ電車線だから、トイレがなかったんだね。

どっかの別の会社の太平洋側を走る区間も、早いところ全部に付けてください。駅間距離長いし、その割には本数少ないし

東海道線を主に使って通勤通学してたので、JR東では全てトイレ付きだと思ってた。中央線使ったことが無いです。

今週辺りからトイレつき改造終えた編成が運用開始のはず。ただし車両基地の汚物設備の関係でトイレは閉鎖するようです。

通勤時の中央線E233系は198％の混雑率で1両に約313人、10両編成で約3000人が乗車している。1人500gのうんこを腸に貯めているとして全車両で1.5ﾄﾝのうんこを運搬していると考えると、今までトイレがなかったのが不思議すぎるわwww 中央線ﾄｲﾚ付きに 20年春ごろ

皆、「ストッパ」携帯しよう。

トイレにスペースを割いた結果通勤ラッシュがさらに過酷になる、が見えた

これはいいな

自宅にて通勤快便を望む。高尾―大月区間ならトイレまで移動できてもそれ以外はアウト。

サロが増結されるまで当分の間は使用できないんですよね、あとは車両基地や中央快速線停車駅の12両編成化改良工事もありますので。

高崎線や東北線にトイレ月の車両がありますが、その分乗る人数が減るし、臭いのでいらない。

ぼっとん

ＪＲ九州だと１、２、３、４両を組み合わせて最大９〜１２両になるので、お手洗いが１〜３ヶ所はあることになり…東京の電車で１ヶ所だと足りないでしょうね…。