- スタンドで給油の後に客が「どうも〜」という気持ちでプップーと軽くクラクションを鳴らしてくれると従業員は何か嬉しい。
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- お互いが車内にいて直接会話を出来ないことから何らかの意思表明をしているだけなので、相手の誤解や曲解だって有りうる諸刃の刃なのは忘れずに
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- 夜間の無灯火、ウインカーなしの車線変更、切れ込んでの右折、早過ぎる遅過ぎる速度 マナー以前の輩が多い
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- 必要なら教習所で教えればいいのに？教えてくれなくて「当たり前」と言われても困るな(>_<)
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- ところがどっこい、座学で教本にないことを教えてくれた教官はいたよ（しかも複数）w
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- マナーっつーか、道を譲り合った時にすれ違いざまに片手あげる挨拶はなんか好き。ありがとうハザードもね。
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- そんな事より教習所は他に教える事あるでしょ!
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- そもそも一般自家用車の挨拶じゃなくて、プロのトラックドライバーから始まったシステム
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- 右左折のウインカー出さない車をよく見る。あと、トロトロ走ってると思ったら、スマホ！
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- ガソリンの補充でしょ。車によって違うとはいえセルフでもいいから実務とりいれるべき。
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- 自転車も「対向車」なんだから、すれ違うときはロービームを徹底してくれ〜！
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- パッシングを「俺が先に通るぞ」の意味で使ったダンプを見たことがある。片側交互通行で「止まれ」の合図を無視してツッコンできた・・・
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- 譲って貰った時は先方にちょこっと会釈します。これならどこの地域でも通用するし焦って手を挙げてのお礼よりもいいです。
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