• このエントリーをはてなブックマークに追加

「Ninja ZX-25R」を初公開

520

2019年10月23日 12:51 AUTOSPORT web

  • 4発か…此れは又カワサキが流れを作ったかもしれんな。⇒
    • 2019年10月23日 15:05
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 250で4気筒などもう出ないと思ってました、問題はいくらになるか?
    • 2019年10月23日 14:49
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 250でも4気筒モデルが復活したか。
    • 2019年10月23日 14:40
    • イイネ!1
    • コメント0
  • キター!久々の250cc4気筒!!
    • 2019年10月23日 14:29
    • イイネ!1
    • コメント0
  • バッタみたいなカッコ悪いバイクだな。旧車が人気なわけがわかる。
    • 2019年10月23日 14:05
    • イイネ!1
    • コメント0
  • おぉー。250で4気筒!
    • 2019年10月23日 13:48
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 「完全新設計の並列4気筒エンジンを搭載」←国内メーカーの250ccから4気筒エンジン車が長らく途絶えた状態でしたが復活ですね! でも高そう…
    • 2019年10月23日 13:42
    • イイネ!1
    • コメント0
  • Ninja ZX-25R は 市販 予定 車輛 では なく 參考 出展? .....^^;;;
    • 2019年10月23日 13:22
    • イイネ!1
    • コメント0
  • Ninja 250と紛らわしいからZX-25Rだけで良くないか?
    • 2019年10月23日 13:08
    • イイネ!1
    • コメント0
  • Ninjaは前屈がキツくて駄目でした…。
    • 2019年10月23日 13:05
    • イイネ!1
    • コメント0
  • シノビに使わせたい。
    • 2019年10月23日 13:03
    • イイネ!1
    • コメント0
  • かっこいいけど個人的には緑じゃなく赤や紫の方が黒が引き立って良いと思う
    • 2019年10月23日 13:00
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 日常使いとその延長なら小排気量車はトルクフルな2気筒の方が軽いし速いし楽だと思う。個人的にはスーパーチャージドH2の方が気になる。
    • 2019年10月24日 07:50
    • イイネ!0
    • コメント0
  • エンジンはコレで良い。 後は形をどないかして欲しいです。 最近のこーゆー形嫌い。
    • 2019年10月24日 07:48
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 4気筒は噂あったけど、今の時代に新たに設計したってのは凄いとおもう。BMが最後の発動機(の設計)とか言ってたのは10年以上前なのに
    • 2019年10月24日 06:54
    • イイネ!0
    • コメント0

このニュースについてコメントを書く

ニュース設定