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  • だいぶトヨタ色が強くなってきたな�⤦������ᤷ�����
    • 2014年10月25日 00:57
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  • 中身はハイテク満載で高性能なのに、なんで毎回毎回こうデザインがダサいんだろうな?
    • 2014年10月25日 00:56
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  • 写真みた限りじゃフロントグリルがいただけない。でも自称スバリストの端くれの俺は実車みると格好よくみえちゃうんだろうなぁ〜そこがスバルのいいところ
    • 2014年10月25日 00:46
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  • 大きくすれば勝った気になってやがる 怒exclamation ��2
    • 2014年10月25日 00:41
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  • 全幅1840mmはないわ。デカすぎる。
    • 2014年10月25日 00:33
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  • 全然大きくないし泥臭いレヴォーグなんて出す必要あったのかね?こっちの方が、デザインも良いし!小型車サイズが良いとか言う輩もいるが、今どき5ナンバーは無いねコンパクトセダンのCや3シリも1800オーバーだよ。
    • 2014年10月25日 00:31
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  • 既に二代目のアイデンティティは完全に欠落した『ブランドだけ残して名前で売る大作戦』…コケても悲しくないしそれで構わない感満載…元レガシィ乗りの独白
    • 2014年10月25日 00:30
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  • ツーリングワゴンが無いとかorz 最近スバルの方向性が迷走してるような気がしてる。 もっとこだわったモノ作りをするのがスバルだというのを、この記事をよんで思い出した
    • 2014年10月25日 00:28
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  • レガシィも終わったねえ。2代目はあえて3ナンバー化せず喝采を浴びたのが懐かしく感じるよ。主戦場は国内じゃないからしょうがないけどね。
    • 2014年10月25日 00:28
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  • なんかフロントグリル周りにトヨタくさいにおいがプンプンするな。レヴォーグとの住み分けを明確にしないと日本では売れないんじゃないのかこれ。
    • 2014年10月25日 00:27
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  • 5ナンバーサイズでプレミアムセダンを作ってくれたら、最高の車だと思うんだけど。最早これはレガシィではないと思う。
    • 2014年10月25日 00:23
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  • 先代ほどじゃないですが、新モデルもどこかトヨタ色がにじみ出ている感じがします。ターボ車の設定がないのもレガシィらしくないです。やはりレガシィにホットモデルは必要だと思います。
    • 2014年10月25日 00:01
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  • 5ナンバーに固執するこたぁねぇとは思うけどもなんというかもっさり感ハンパない
    • 2014年10月24日 23:54
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  • スバルファンだけどこれはレガシィじゃない。
    • 2014年10月24日 23:53
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  • スバル、レガシィを全面改良 明らかに日本人の美意識を破壊するあいつらの仕業だ!って日の丸プロフ写真の方々が騒がないんだけどあいつらスバルは好きなのかな…きもちわる
    • 2014年10月24日 23:53
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