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  • このデザインならレヴォーグのほう買っちゃうよなぁ
    • 2014年10月25日 12:15
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  • トヨタマークの方が自然な車体に成りましたね。良くも悪くも技術者の好き勝手が消えている。
    • 2014年10月25日 11:06
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  • また、レガシィ帰ってくる?!とワクワクしながら見たら知らない車だったでござるの巻。自動車会社にとってのエンドユーザーは取締役と言うのは本当なのねぇw
    • 2014年10月25日 11:00
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  • レガシィなんていらん! インプレッサだけあれば良い。
    • 2014年10月25日 10:47
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  • なんだこりゃ…前のが良かったような。てか、レガシィを5ナンバーで作って欲しいな〜それと、スバルの軽も作って!ダイハツの車じゃなくてね!!
    • 2014年10月25日 10:46
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  • レガシーのパトカー増えたね。レクサスGSやLS、スカイラインやZでなきゃ逃げ切るのは無理そう。(^_^;)
    • 2014年10月25日 09:51
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  • もう少し狭目でいいから5ナンバーのがあったらいいなぁとEXIGAERが言うてますよ。路地走るの恐いわ。
    • 2014年10月25日 08:25
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  • レガシィ高くなっちゃったな〜 デカくなって興味なくなったけど興味あってももう買えないや。
    • 2014年10月25日 08:17
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  • 日本は軽で充分!
    • 2014年10月25日 08:11
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  • ( -_・)?レヴォーグの意味は???
    • 2014年10月25日 07:47
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  • CVTとか、ないわ…
    • 2014年10月25日 07:30
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  • B4とSTI…新車価格で100万も違うような装備なのか?STIはもう少し値段下げろ。諸費用込みで500万とか高すぎるだろ、レクサス買えちまうじゃねーか
    • 2014年10月25日 07:20
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  • とりあえず今度のモデルが捜査用車採用されるかどうか。手の届かない車になってしまった以上興味はそこだけ。
    • 2014年10月25日 07:17
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  • B4からG4に買い換えて正解だったと今でも思う( ̄^ ̄)ゞ
    • 2014年10月25日 07:03
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  • デカイ…
    • 2014年10月25日 06:52
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