• このエントリーをはてなブックマークに追加

世界が賞賛、いすゞ117クーペ

694

2016年03月19日 10:03

  • 117クーペ、近所で乗っている人がいるなぁ。いすゞから転職した人がいて、開発の時の話を聞いたこともある。今見ても姿のよい車だ。
    • 2016年03月19日 10:41
    • イイネ!14
    • コメント3
  • 素晴らしい…の一言ですよ…叔父さんが「117クーペとピアッツァ」を所有してますからねぇ…私は密かに狙ってます…���å��å�………
    • 2016年03月19日 11:06
    • イイネ!13
    • コメント0
  • 今のトヨタ車全部より美しいと思う!
    • 2016年03月19日 10:45
    • イイネ!13
    • コメント0
  • 因みにクーペは西洋の(2人乗り馬車)が語源のようですね♪
    • 2016年03月19日 14:50
    • イイネ!12
    • コメント4
  • 知り合いも最近レストアし直したよ(o^−^o)ボディーラインが美しい車、眺めてるだけで心安らぐ。だからいつまでも大切にされる。
    • 2016年03月19日 10:59
    • イイネ!12
    • コメント0
  • 角目4灯のマル―ンのGTに乗ってたが実にいい車だったなぁ 初代シルビアにも乗ってたし しかしなんでこんなニュースが今頃?
    • 2016年03月19日 10:55
    • イイネ!12
    • コメント4
  • ほんの一時期だけど、乗ってましたね〜。見た目は麗しいけど走りは…っすよ…������������ӻ�����������������ӻ�����������������ӻ�����
    • 2016年03月19日 10:53
    • イイネ!12
    • コメント0
  • まぁ、117も含めて、いすゞ車は手作り多いから。ピアッツァは友達が乗ってたけど、シート剥がれが目立ってた���å��å����ܥƥ�������������֡ʥ�����
    • 2016年03月19日 23:41
    • イイネ!11
    • コメント2
  • 昭和40年代の曲線美デザインの完成形のひとつ。♪いつまでも、いつまでも、走れ走れ、「いすゞのクーペ」_(^^;)ゞ
    • 2016年03月19日 11:02
    • イイネ!11
    • コメント0
  • あ これ 父が友人から破格で譲り受けて2年位乗ってました。50歳超えて免許取ったから 助手席怖かったなぁ(;^_^A でも いい思い出です。
    • 2016年03月19日 22:02
    • イイネ!10
    • コメント4
  • 美しい車ですね。
    • 2016年03月20日 12:25
    • イイネ!9
    • コメント2
  • ジェミニZZが好きですね(≧∇≦)アッソディフォーリと双璧です。自動車生産復活して欲しいなぁ。
    • 2016年03月20日 02:14
    • イイネ!9
    • コメント1
  • やはり丸目 後期の角目にガッカリ 初期のグリルのエンブレムだけは持っていたっけ いすゞ順位ではファスターラブ  フローリアン 117かな
    • 2016年03月19日 15:56
    • イイネ!9
    • コメント4
  • 大好きな車。ジウジアーロは偉大です!
    • 2016年03月19日 11:07
    • イイネ!9
    • コメント0
  • 今でも欲しい車の一つでもあるが、維持できない…
    • 2016年03月19日 21:07
    • イイネ!8
    • コメント5
ニュース設定