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世界が賞賛、いすゞ117クーペ

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2016年03月19日 10:03

  • 懐かしいわ。この当時は個性的で魅力ある(見た目、性能)車が多かったな。
    • 2016年03月19日 11:38
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  • 私の愛車は、全生産台数が1万台ちょっと。はっきり言って「売れなかった」。でも今では貴重な二人乗り。可愛くて目立つ�֡ʥ�����
    • 2016年03月19日 22:41
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  • 愛車だから大切に乗る。すごく嬉しい記事。最近は車の記事なのに車の事を書いていない記事が多いのに対し、きちんとスペックが記されているのも嬉しい。
    • 2016年03月19日 12:43
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  • 昭和51年の春の天皇賞、エリモジョージが大穴で1着に。エリモジョージで勝負してた人がその払戻金で新車を一括購入したって風の噂で聞いたのがこの車��ʥѡ���
    • 2016年03月19日 12:10
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  • フローリアンも良い車だぞな!
    • 2016年03月19日 11:56
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  • なつかしいね����ʴ򤷤����名車だよ
    • 2016年03月19日 10:50
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  • フィアットデイーノに似た格好いいクルマです�ܤ��ϡ���
    • 2016年03月19日 23:10
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  • 懐かしいね、丸目ライトの初期型。大人になったらあんなのに乗りたいなと思ってた。
    • 2016年03月19日 15:05
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  • 僕らクルマ好き仲間は、いいなクーペと呼んでいました、������
    • 2016年03月19日 13:56
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  • 【昭和クルマ列伝】世界が賞賛!美しすぎる手作りクーペ、いすゞ「117クーペ」がスカGよりも高額の秘密。(産経新聞 3/19 10:03)
    • 2016年03月19日 12:32
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  • 昭和44年から47年が日本の車が一番面白かったと思う。 もう二度とあんな時代は来ないだろな。 車って嗜好品なのがよくわかる。
    • 2016年03月19日 12:20
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  • 年齢層によって評価は異なるだろう。私はただのクラシックカーにしか見えない。
    • 2016年03月19日 12:19
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  • 偶々、つぶやきの数が”117”だったという奇跡!����ʴ򤷤����
    • 2016年03月19日 12:14
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  • 日本初のエレクトロニクス搭載車。117クーペにベレG、あの頃のイスズは面白かった。
    • 2016年03月19日 11:10
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  • むしろキャデラック黄金期モデル仕立てを1500ccde体現した『プリンス��Ե�スカイライン』が我が国の造形名器でしょう
    • 2016年03月19日 10:34
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