単車を乗り回したいと夢をみた時期あります。単車を見るとトキメイたり。高校生のときスクーターで事故らなければ単車の免許取ってたかなぁなんて思うことたまにあります(ΦωΦ)

125欲しー。カネがネエー。

初期型トリッカー250ccとモンスター1100evo乗りです、空冷キャブ車の250ccと空冷大型2輪で車体重量188kgが今の自分にはベスト！　軽さ大切です(笑)

今のが乗り潰したらモンキーの125ぐらいにしたい。これくらいが身長に合う。

ヘッドライトがLED化して､いざ切れたら丸ごと交換８万円とか､フザケんな！　と思う。たかが125スクーターで。こんなハイテク化､消費者に何のメリットが有んねん。古典的なハロゲン球の方がよっぽど有り難いわ！

30年前にヤマハのSDRに乗ってました。今こそリバイバルするべきなのでは！

各クラスにそれぞれの楽しみ方がある。私は大型しか眼中にない。

２人乗りできるスクーターが欲しいです。速くなくていいので燃費よくて安いやつ。先日バイク屋さん覗いてみたら高くてびっくりしました。

昔に比べ規制規制で色々付いてお値段高杉、50は走らなさ過ぎ(てかむしろ危険な領域)だからね。250でも乗り出し100万弱行きそうなのある時代だし大型は200超えも普通の昨今何処か緩くならないと二輪人口増えないでしょ特に若いの

ガソリン代考えれば車より遥かに燃費が良い。なので、雨、霧、雪以外は出来るだけ通勤だけでなく出掛けるにもバイクにしてる。でも、違反者やマナーの悪い人、暴走族やモドキの奴らには乗って欲しくないね。

何にしても安くない。中古も「需要」という言葉に隠れて値上げするだけ。言っちゃ何だけどZEPHYR400が100万とか、どう考えてもおかしいでしょ。

日本人が貧しいから安いのしか売れないだけだと思うよ・・・

50ccスクーターに乗ったらもう自転車には戻れない→スーパーカブ50に乗ったらもうスクーターには戻れない→スーパーカブ110に乗ったらもう50ccには戻れない・・・けど、自転車が恋しくなる。

「高くて、重くて、楽な」バイクと「安くて、軽くて、バンバンな」バイクなら乗ってる。