• このエントリーをはてなブックマークに追加

脱ガソリン車、地方の影響懸念

396

2020年12月04日 09:01 時事通信社

  • 自動車メーカーが転けたらバス・トラック・タクシー等の人荷運ぶ業者も農業、水産業ほぼ全ての産業が回らなくなる、10年そこらで全部入れ換えるのは無理
    • 2020年12月04日 11:09
    • イイネ!0
    • コメント2
  • 電動化の流れに拍車=脱ガソリン車、地方の「足」に影響も 電気自動車を運転した事ありますが…ただでさえ運転距離が短いのにエアコンやライトを使用すると更に短くなり充電場所も少な過ぎるから運転中落ち着かない������������ӻ�����落ち着かない������������ӻ�����
    • 2020年12月04日 11:05
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 新車買うには何百万貯めてたらいいですか?��������
    • 2020年12月04日 10:52
    • イイネ!0
    • コメント0
  • EV化が加速するだろうけどガソリン車の新車が販売されなくなっても中古車は流通するし今消費者が心配し過ぎてオロオロする必要はない。メーカーは戦略見誤ってはいけないと戦々恐々だろうけど。
    • 2020年12月04日 10:48
    • イイネ!0
    • コメント0
  • ただでさえコロナで大変だってのに今出す話か?もうこの国は国民を殺す気しかねえだろ。いや最初から分かってたけどさ。金さえあるなら他の国へ移住したい程この国が嫌だがそれすらも叶わない。
    • 2020年12月04日 10:44
    • イイネ!0
    • コメント0
  • やるならやるでインフラ整備先にやってくれexclamation 恐くて乗れんわ
    • 2020年12月04日 10:39
    • イイネ!0
    • コメント0
  • うーん、2030年代かぁ…ちょっと早すぎないかなぁ?
    • 2020年12月04日 10:35
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 流石にコスト下がっていくやろ…けど、EV車ってどれぐらい持つんやろな。GSとかどうすんだろ
    • 2020年12月04日 10:19
    • イイネ!0
    • コメント2
  • 電気自動車だけの社会になったらトヨタの水素自動車が主流になるはず。充電自動車は内燃自動車より歴史があるが充電に時間がかかるから廃れた。
    • 2020年12月04日 10:10
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 回生ブレーキがあるからハイブリッド車はエコになったが、evや水素動力特性ではそんなに良くはないから無駄、徒労である
    • 2020年12月04日 09:54
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 電動車とガソリン車を比較してるけど電動車だけになればコストは下がるのでは?しかしながら、トラック等のディーゼル車は残した方がいいと思いますし、電動車もフル充電で600kmは走れないと話にならん
    • 2020年12月04日 09:46
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 電動化の流れに拍車=脱ガソリン車、地方の「足」に影響も(時事通信社-12/04 09:01)ド田舎、離島なんかでは電気の方が家で補給が済むのでいいでしょうが、マンションなんかは受電設備からやり直さないといけないでしょうし、かえって都会の方が困りそうです。
    • 2020年12月04日 09:20
    • イイネ!0
    • コメント0
ニュース設定