面白そうだけど、その価格は高い。ちょっと興味が有ったけど、壁が高かった。残念！

ＢＭＷイセッタは、メインドアが前方にあります。便利ではあるのですが衝突時に脱出できなくなるなどの安全性に問題があります。

軽自動車も規格めいっぱいに大きくしてるけど、昔の３６０ｃｃサイズの幅１．３ｍ未満、長さ３．０ｍ未満のを出せばいいのに　生活道路（幅２．７５ｍ程度）だと昔の軽はすれ違い可能だったのに、今の６６０だと無理　(；・ω・)

動力はフンダラモーターでつｗ（違

確かに、今の車は大きすぎるね。。。

真夏の冷房と真冬の暖房を考えると、軽規格を上手く活用して造ると日本でも受け入れられそう。軽ワゴンみたいに規格一杯の歪で無個性な形状では無くて、規格に対して余裕を持った造り…スズキのＴＷＩＮは登場が早すぎた。

ボンネットがドア　ドアを開けると　ハンドルがドアごと　開く　BMWが作って売っていた 3輪だったのが　４輪になって・・・

これやメッサーシュミットなどほしいけど趣味レベルだな。貧乏人は実用性が第一、でもスズキオート3輪は復活してほしい

「伊勢丹」とコラボ…、しないよなぁ。

「イゼッタ」は大きかったのですが…

イセッタ好きだけどこの12000ユーロはたけえなｗ

イセッタはホントは、イタリアのイソ社が作ったのが発祥。

どっかのバカが煽る気力も失せてくれたら良いね( ･ิω･ิ)(´-﹏-`；)