• このエントリーをはてなブックマークに追加

超小型車「イセッタ」の現代版

230

2018年08月17日 15:22

  • うちの地元でもBMWイセッタを乗ってる人が居るけど、見た目は凄く良いし意外に中が広かったなぁ〜、持ち主は70kmしか出ないからバイパスや高速あと登りなどで怖い事や、高速でミニカーに間違われよく職質されると言ってけどw
    • 2018年08月17日 18:00
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 問題は、値段と速度だな。 安全性はいらないw
    • 2018年08月17日 17:59
    • イイネ!0
    • コメント0
  • うん、確かに今時のクルマはCセグメントでも大きすぎる感が否めない。日本の5ナンバーサイズでも天井に手が届かないとかふざけた仕様が多いもんな。
    • 2018年08月17日 17:57
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 試作を中国で製造 と聞いて 金持ちボンボンのマジビジネス って感じた
    • 2018年08月17日 17:56
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 「当時の単気筒を20馬力の電気モーターに変更。マイクロリーノはイタリアの電気自動車メーカーのタッツァーリで製造される見込み。販売価格は1万2000ユーロ(約151万円)」 これはお買い得だな。
    • 2018年08月17日 17:53
    • イイネ!0
    • コメント1
  • これ制作者は、おっさんホイホイのつもりかな?今の目でみるとデザインがダサイ。 全世界ヒットを狙うなら、今のデザインもやや取り込んだ方がいい。
    • 2018年08月17日 17:50
    • イイネ!0
    • コメント0
  • ちょっとほしい
    • 2018年08月17日 17:49
    • イイネ!0
    • コメント0
  • いつも思う。 自分からならまだしも 突っ込んでくる周囲の大きな車に無力過ぎる車っだなって。 怖くて乗れない。。。
    • 2018年08月17日 17:44
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 写真を見る限り後輪のデファレンシャルギアは、やっぱり省かれているような�������� まぁ取り付けてそのままの間隔なのかもしれませんが…。
    • 2018年08月17日 17:35
    • イイネ!0
    • コメント0
  • トヨタ自動車が観光地用にこんなの走らせてなかったexclamation & questionexclamation & questionexclamation & question
    • 2018年08月17日 17:35
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 日本でも向いていそうな。
    • 2018年08月17日 17:31
    • イイネ!0
    • コメント2
  • アームをつけたらボールっぽいね。かっこいい!
    • 2018年08月17日 17:18
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 次はタンデムで乗るメッサーシュミットかな。
    • 2018年08月17日 17:10
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 軽トラの方が実用的だ。
    • 2018年08月17日 17:04
    • イイネ!0
    • コメント2

ランキングトレンド

前日のランキングへ

ニュース設定