『単気筒を20馬力のモーターに変更しエンジンの強化を図った一方で』という記述は変。…チビイソ可愛いよチビイソ…。

かわゆす

現状日本でEVコムスやiQが普及しない事を考えれば社会インフラ構造として小型コミューターを運用しにくい構造があるんだろうね。もしくは中国人みたいに小さい車はみっともないという見栄が捨てきれていないとか。あとは事故のとき…

ファンタジーゾーンのオパオパかと思った人は間違いなくオッサン

記事の最後の価格を見て(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ　いや、こういう少数生産のクルマはそれなりにコストがかかるのはわかっちゃいるけど…。

車嫌いのワイだけど、メッサーシュミットの超小型車が復活したら考えざるを得ない。 なお予算。結局金！金！金！なんだよなぁ・・・

欧州の街並みとマッチするレトロなデザインにしてほしいな(´｀)

屋根付きトリシティってなんぼくらいかいな(´ω｀)？

日本の住宅事情から言って乗り分けをするのは軽四貨物を所有する田舎の農家か豪邸を持つ富裕層のどちらか。軽四でも平気で高速道に乗り入れる感覚からいってこんな車でも平気で幹線道路に出てくることが想定されるので恐ろしい。

スズキが47万円のアルトを復活させてくれれば…

１５１万って高っ！