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2019/01/30 15:08 配信のニュース

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2019年01月30日 15:08

  • 軽自動車もパワーアップしないと意味が無いと思うのはワシだけか?
    • 2019年01月30日 17:58
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  • それでこそ高速道路。近所の一般道の464が70kmになってから、むしろ走りやすくなったし、 流れがスムーズなら速さ自体が危険というわけではないのだからね。
    • 2019年01月30日 15:49
    • イイネ!10
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  • なんせ、100キロ走行は眠すぎる。車線のゼブラが起こす周期と自分の脈拍がシンクロするんかな?うちの軽では120キロ巡航は厳しいし、同様にそこまで速度が出せない車種との速度差が問題になるやろな。
    • 2019年01月30日 15:40
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  • 遅い車との速度差が大きくなるだけだから、やめたほうがいい。遅い車が追い越し斜線を独占するとかなり危険だ。
    • 2019年01月30日 16:04
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  • 幾度か岩手県内の試行区間を走ったが、たかが10キロアップでも速度感はそれ以上。20キロアップになればハンドルを握る手に力が入るのでは(+o+)
    • 2019年01月30日 19:55
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  • NSXだと130〜150km/hが燃費一番いい(´・ω・`).....うん。。。言ってみただけだよ....
    • 2019年01月30日 18:21
    • イイネ!7
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  • 北海道においては、対面通行のゴミのような高速道路は放置し、一般国道を整備し直して70〜80km/h制限にする方が遥かに有用だと思うね。 JRは無くなるんだし、真剣に考えて欲しいトコロだ。
    • 2019年01月30日 18:08
    • イイネ!7
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  • 一般道の広い道路の見直しを全体的にやってみてはいかがだろう( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
    • 2019年01月31日 00:14
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  • �ٻλ�せまい日本、そんなに急いで�֡ʥ�����どこへ行く?
    • 2019年01月30日 23:08
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  • 軽自動車はますます高速走れなくなる。
    • 2019年01月30日 18:19
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  • 制限速度、もっと現実に則した物にすべし。昔から思う。
    • 2019年01月30日 17:23
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  • 早くやってよとしか言いようがない
    • 2019年01月30日 16:45
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