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2019/01/30 15:08 配信のニュース

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2019年01月30日 15:08

  • やっと実現か。 本来、新東名は多くの区間が設計速度140km/hで作られているので、最高速度120km/h規制でも余裕があるのに、なぜ今まで頑なに実現させなかったのか、そっちの方が大問題だと思うわ。
    • 2019年01月31日 00:23
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  • 昔スターリン同志が言ってた「男はマッハ3」と。
    • 2019年01月30日 23:58
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  • 100キロ制限でも殆どが100キロ超えてるんだから変更すべき
    • 2019年01月30日 21:06
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  • これまでの120km/h以内のスピード違反の反則金や罰金を何らかの形で国民に還元するという政策はないのかねぇ。
    • 2019年01月30日 20:41
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  • 135km/hまで出せるなw
    • 2019年01月30日 20:31
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  • ドイツのアウトバーンと比べれば、120km/hでも高速とは言えない。高速って新幹線の300km/hとか旅客機の航行速度のレベルだと思う。日本の高速道路は「高規格道路」と修正して呼ばれるべき。
    • 2019年01月30日 20:08
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  • 事故やあおりの原因になる追い越し車線を低速で占拠するバカも是非取り締まってください。
    • 2019年01月30日 20:04
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  • 昔の軽自動車は80km/h制限だったな。速度上限を上げるのは良いと思うんだけど、過積載とか制動力が弱い車のフル乗車とか大丈夫かな?
    • 2019年01月30日 18:15
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  • これで「ヒャッハーーー」ってなって、事故が増えようもんなら、上限120キロは立ち消えです。普通に運転してれば120キロでも事故は増えないよ。但し、何かあったら被害は大きくなります。
    • 2019年01月30日 17:43
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  • ウチのサンバーは下りでないと無理だろうな、その前に壊れるかも知れないけど。
    • 2019年01月30日 17:08
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  • 山陽自動車道にも拡大してほしいけど現在80km/hのところは設計速度が80km/hだろうからそのままだよね。
    • 2019年01月30日 16:22
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  • 常磐道もいわき中央から先はあれだけど、一部区間でならいけそうな気がするにゅ。空気抵抗の関係で80〜90Km/hを超えると燃費が急速に悪化するらしいにゅ。だんだんと流線形のデザインが流行るゅ?
    • 2019年01月30日 16:15
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  • エコロジーと逆行する政策になりますがね?。 狭い日本、車間距離が保てませんよ。
    • 2019年01月30日 16:10
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  • 外国みたいに道路幅を広げないといけないかもね。
    • 2019年01月30日 15:56
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  • 高速道路の事故って、最高速度の大小よりも、各車の速度差から起こるディスコミニュケーションが原因のような気もするので、こうすると事故の数は増えないけど事故の程度が酷くなるんじゃないかなぁ?
    • 2019年01月31日 08:21
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