この事故はトラック運転手の過失だよ。電車運転士のブレーキのタイミングじゃないじゃんよ。何で京急側に問題があるような記事を書くの？

多分信号の位置が正しくても事故は起きていたと思う。

警報器と遮断機がある踏切なのに京急側に非があったような書き方ですね。電車側のブレーキが間に合わず衝突したのは結果であって、踏切内にトラックが立往生したのが原因。

痛ましい、大破した京急電車写真。

車で街を走っていると、標識や表示が、看板や街路樹で隠れて見えず、危ないと思う事がある。このような場合、標識や表示は、法的拘束力を持たないと聞いた。

あくまで京急電車側の話。トラックの無理な進入も原因の１つ非常ブレーキを無闇に使うと持ち時間が減ってしまうからニャ←それは電車でＧＯだワン遊ぶんじゃない

テレビの報道は運転士のブレーキが遅かったと報道してたけど、こちらの記事は信号位置が悪いって記載があるね。信号機に気づいて1.5秒以内にブレーキかけないと手前に止まれなかったらしい。

ドライバー軽視がわくのは仕方ないがドライバーとて道が100%解る奴はいないぞ？一度入ったら後続いたらバックできないしUターンなんか無理ぞ

第一の原因はトラックが踏切内に停止したこと。もちろん、京急側にも改善の余地あり。

電車の運転手を悪者にして、心が痛まないのですか？池袋の事故みたいに加害者と原因者を擁護するのは理解に苦しむ。

京急大嫌い

一番の原因は、立ち往生したトラックが悪いんだろうに。

私が以前いた会社では「600m前方から連続して見える」のが規則だったので、これだと違反なのだが、京急は基準が違うのだろうか？