事故後の対策をしたのは良い事だと思うけど…これ、京急が悪いの？ 大型トラックが入ってくるような場所ではないのが明らかなんだけど。

無線とかで運転手に即連絡出来ないのか。あと何であんな大型トラックがあんな一方通行の小道を、いやそもそもよく通れたな。ミラーとか傾いてるのがあったけど。

事故直後に「信号の見づらさ」が伝えられていたが、きょうのTV報道では、あたかも運転士の「見逃し」が原因であるかの如く伝えている所もあった。

ブレーキ操作が遅れたと言うなら信号が作動したら自動的に非常ブレーキがかかるようにすればいいのに今の技術ならできるのでは…それともやらない事情があるのかなあ

事故前に確認はどの組織がしてるのか？

運転手のためにも充分停止できる距離で検知できるようにするべきだけど、そもそも何故踏切に立ち入ったのかが謎。行き違いさえできないような道路に迷い込んだ時点で会社や警察に連絡すべき話。

前方を走るトラックで信号が見えづらい。中国では信号機を支える電柱や鉄鋼を信号機と連動したLEDで光らせたそうな。LED単価も安くなったことだし「点」ではなく「線」や「面」で光らせては。

えっ？安全点検の意味は？

うわっ(￣□￣;)!!滅茶苦茶酷いよね。地元の私鉄で品川〜京急蒲田〜三浦半島の方に行く線で、もろに通勤の際に乗る電車です、何か恐いわぁ