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京都市バス 100億超の赤字試算

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2018年12月06日 10:17 毎日新聞

  • 二種免許もってれば京都市バスの職員に簡単になれるのか。
    • 2018年12月06日 13:46
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  • 糞ニップがテキトーなことばかりやっているからだよ。まあ京都だしね。なあ糞ニップ!爆
    • 2018年12月06日 12:55
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  • 赤字路線や時間帯の本数を減らす
    • 2018年12月06日 12:54
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  • 京都は渋滞のイメージが強い。
    • 2018年12月06日 12:49
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  • で、ベトナム人のバス運転手が京都を走ると・・・・
    • 2018年12月06日 12:38
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  • 観光に主要なはずの四条を道幅狭めたしね〜。
    • 2018年12月06日 12:37
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  • じゃあ、止めちゃえば?市内の渋滞は減るし、観光客は歩いてお金落としてくれるよ♪タクシー業界も潤って一石二丁じゃん
    • 2018年12月06日 12:37
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  • カルロスゴーンに経営回復を頼め(^ω^)
    • 2018年12月06日 12:19
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  • 要因が人件費なら人件費を下げると言うのは難しいのかなぁ。
    • 2018年12月06日 12:16
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  • 運転手以外で支出多いでしょ。 それから路線に関しても、この路線にこの大きさのバスを何故あてがうの?っていうのがありますね。 そりゃあ赤字になりますよ。
    • 2018年12月06日 12:14
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  • 鉄道が発達してるならバスの必要はないからなあ、スカスカなら廃止すればいい!電車という選択肢があるんだし!
    • 2018年12月06日 11:59
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  • あれだけ利用者居ながら赤字?・・・・数人しか乗らないローカルバスの経営が苦しい訳だ
    • 2018年12月06日 11:59
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  • よく行くから感じるが、1日乗車券が安すぎるのでは?観光にはありがたいが、多少の値上げは致し方ないかと。
    • 2018年12月06日 11:55
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