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タカタ再生法申請 負債1.7兆円

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2017年06月26日 09:01 時事通信社

  • アメリカでは使い方が悪かったとかそういうのはないの?日本人が通常使うには問題にならないような、そういう使い方や、乱暴な運転や?そういうことは全然なかったの?
    • 2017年06月26日 23:52
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  • うちの車のエアバックリコールしてから一年経つけどいつつけてもらえるのか…。
    • 2017年06月26日 22:36
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  • なんかどっかの新聞では下請け含めて6万人が巻き込まれてるそうな・・
    • 2017年06月26日 21:53
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  • ってか、250億円程度のテコ入れで国家予算並みの借金を・・・社員に家族ぐるみで内臓売らせる気か?
    • 2017年06月26日 19:36
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  • ややこしいな。 KSSの支援を受けながら再生?んで資産等のほぼ全てをKSSに譲渡って。今の株式は紙切れになって、KSSがオーナーになるって事かな?
    • 2017年06月26日 19:27
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  • 400円台で買ったホルダーさんは、南無阿弥陀仏だな。(;¬_¬)���顼�áʴ�� お悔やみ申し上げます。合掌・・・
    • 2017年06月26日 19:21
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  • リコール対応が遅すぎて自動車メーカーも見離す始末だもんね。リコール費用やらなんやらで会社が傾くにしてもその辺やっとけばこんなことにはならんかったんじゃないか?
    • 2017年06月26日 18:55
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  • 最後に飛び付いた人は道連れだね(笑)
    • 2017年06月26日 15:54
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  • (´ω`)保安部品は不良品多発で業界エヌジーしたくても陸運局に届けてパスせえへんと取引メーカー変えられへんみたいやな
    • 2017年06月26日 15:27
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  • 結構時間かかったよな、アメリカで不祥事やらかすととことん叩き潰されるよねぇ…しかしすげえ負債額だね、社債も朝デフォルトとか言ってたけど…、まだまだ試練は続くな。。。
    • 2017年06月26日 15:05
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  • うちの車もエアバックリコールだけどダッシュボード外す大作業。あの工賃もタカタが払ってるの?
    • 2017年06月26日 15:04
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  • タカタが中国資本になったら、いったいどのエアバッグを選べばいいのさ・・・
    • 2017年06月26日 14:41
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  • うちの社用車、タカタなんですけどwww俺は営業じゃないから、使わないにしてもマジでヤバイな。本社総務に問い合わせないと・・・
    • 2017年06月26日 14:31
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  • 命を守るはずの袋から手裏剣どがーん飛んでくるんだぜ? こえぇ
    • 2017年06月26日 14:19
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