ん？ 天皇が来た時に信号が全部青になるようにしていた、と聞いたのだが。 ただ、１箇所赤になって本部長が真っ青になったとか。

踊る大捜査線のスピンオフで内田有紀がミニパトで犯人の車を追いかけた時、先輩婦警の「急がなくていい、制限速度を守れ」に従うと、進行方向の信号が手前から向こうにかけて順番に青になっていった描写があったな。

速度超過の自動車があると、先の信号機を赤にして強制的に止めてしまう信号機があるそうですよ。

だいたいスピード違反速度で走っていると、赤信号に捕まる事は多いようですが。

条里制が敷かれていた Phoenix AZ に居ましたが、信号が青になって車を走り出すと次々に交差点に差し掛かる前に信号が青に変わってスイスイ走れました。但し速度超過すると前方信号は赤になったまま。賢い信号機の制御ですね。 https://mixi.at/a4YV0zF

不適切な信号の制御が日本の物流の効率を低下させている。信号はAI制御にして効率を高め、さらにできるところは交差点をラウンドアバウト化し、信号機自体を排すべし。

それよりも早く渋滞と混乱を招くだけの歩車分離信号を完全廃止しろ。特に門司港地区のほとんどが歩車分離信号化されて、大変迷惑してます。

それよりも早く渋滞と混乱を招くだけの歩車分離信号を完全廃止しろ。特に門司港地区のほとんどが歩車分離信号化されて、大変迷惑してます。

連続して赤に捕まる理由？ 遠くに見える信号に合わせて速度調整したら良いだけで、常に馬鹿みたいにアクセル踏むからだよ。 同じ所、同じ時間に走ったらだいたいリズム覚えるのに加速して先頭で止まる…

常に赤で矢印だけで、さばいてる交差点とか常に両方向赤点滅の交差点とか知らなかったら、ひどいことになる、一台ずつ進むというルールがある https://mixi.at/a4YV0zF

《押しボタン式信号機》あれ、やめて欲しい。普段黄色で「点滅」してる信号が極たまに「赤」になってるのとても危険。人間の思い込みって怖いです。 田舎に多いんだよね〜。歩行者も「感応式信号機」にして欲しい。

車での出張時、夜中の2時から3時頃、この時間なら歩行者も走ってる車もいないからスイスイ移動できるだろうなと思ったら、毎回毎回赤信号で止められると、この時間になんで…と思ってしまう。この時間だからこそ止められてるのかな…。

過去に、田中角栄だけが総理大臣と言う身分で、信号機止まらないようにした事で大批判を浴びた。 関越道の練馬の入り口も、目白の自宅からノンストップで新潟に帰れるように仕組んである。

昔、違法CBerがハイパワーの送信機で信号機の制御に電波障害を起こさせて変えてしまうことがあったなぁ。天皇家の自動車が通る時はSPが信号機に立ったり、白バイの人が中開けて、信号機を変えて陛下の車が止まらないようにしたり。