要らん。

効果も有るが造形美としてのパーツ。機能的な物は美しい。まぁ美は個人差有るから・・・

話しが長いわ^_^イキってますよアピールのパーツやん

なるほどわからん。

レースに出る以外では見た目の趣味の世界じゃん 俺は好き

スポーツカーにウイングは必要ですヽ(・∀・)ノ

リアのウィングだけでなく フロントのスポイラーも関係してくるしサイドステップも…… メーカーのエアロパーツは 空気力学で最適なデザインを求めた結果産み出されたものだよ。 デザイン的には市販の方が目立つけどね。

レースもそうだ族は族でも 海外では貴族だが日本ではいまだに 暴走族だと勘違いしてるような奴もいるくらいだよ。

必要ただ公道走るだけなら大型スポイラーで十分やろGTウイングは不要

空気抵抗とダウンフォースで必要だよ、ミニ四駆は

そのウィングの本来の意味を知りその上で威力を発揮させる腕(テク)が有る者がどれだけ居るかだ。自爆したり他車を巻き込んだりするアホウは腐る程居るが。目立ちたがりのお祭り者じゃダメだろうな(笑)。

なんかコレジャナイ感が。そこまで空力に拘るならフロントも考えないと。リアばかりダウンフォース増やしても、フロントが浮いて逆にハンドリングが悪くなる。

スカイラインGTS-t買って、エアロパーツ買ってた頃が一番よかったな〜。ウイングだけは変えるとバランスが悪くなるので標準のままでしたね。これは多分他の車もそうだった気がする。

サスの硬さを走行中に変えられる様にすればいいじゃん。てのはバイクに乗ってるといつも思う。低速で硬すぎるとぬーっ！ってなるし高速で柔すぎるとふぬーっ！ってなる。