１０年以上経った車の２４万台中５７台に異常があったんでしょ？これでリコール対象？若い頃に乗ってたワンダーシビックは８万キロで燃料ポンプがイカれたよ。 https://mixi.at/a9UjenZ

いまは2018ねん・・・・10ねんオーバーはいいんじゃね？こしょうじゃなくて寿命だよ。オルタネーターのブラシっていまかえるもんなんだろうか・・・・・

これはBP系だから自分のレガシィだ

車台番号該当確認・・・

うちのフォレスターはオイル漏れ、夏で熱くなるからそのうち火つくかもよ。 そしたらどうなるのかなぁ

またうちのも対象か(・_・) 劣化って言っちゃえば解りゃしないのに、変なとこ真面目だな

OEMなんか止めて、農道のポルシェを再び自社で作りなさい！！。ヽ(｀Д´#)ﾉ

私のアウトバック　BP9が該当車種に入ってるな。車検証をチェックしなきゃ。

スバルは車づくりにこだわりがあっていいと思ってますが、こう悪いニュースばかりだと世間的にはネガティブになりますね！

会社自体に不具合が有るからやろ(*^o^*)

旧車好きだと車は壊れる物って当たり前だから燃料ポンプがいかれても仕方ない交換するかで済んでしまう。リコールで交換出来るなら良いね〜。 https://mixi.at/a9UjenZ

デｰタ捏造の中には規格外の材料も使っていたのか！？走行中に止まったら最も危険な部分。製造の最初から劣化し難い様な部品にして頂かないと

それよりも、加水分解でダッシュボードがベタベタになり、最悪割れてくる方がリコールだと思います。

俺の愛車のスバル360は大丈夫かな…