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鉄道信仰 地域を活性化できる?

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2016年01月02日 15:11

  • この問題と80過ぎたじいさんの「アクセルとブレーキ云々」事故の根っこは同じ。
    • 2016年01月02日 17:14
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  • このコラム、奥深い話で面白かったw
    • 2016年01月02日 17:14
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  • 毎回Slが走ると撮り鉄が車道にまで 溢れるので困る。 撮り鉄に聞きたい 同じ所を同じ列車が走るだけなのに 飽きませんか?
    • 2016年01月02日 17:11
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  • 公共交通としての使命は終わりつつあるのかな。田舎が不便になるのはこういう思想が蔓延するから。
    • 2016年01月02日 17:10
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  • そう云えば、「烈車」を舞台とした壮大なスケールのテレビドラマがありましたね♪大好きでした♪後番組の手裏剣より遥かに素晴らしい♪
    • 2016年01月02日 17:10
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  • 鉄道は大量輸送に向いたものだから過疎地域には必要ない気がする。鉄道に支援する金があるならバスの体制を整えた方がいいんじゃないかな〜普通2種で乗れる小型車両と普通の大型バス組み合わせるとか。
    • 2016年01月02日 17:09
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  • 安全運転が大事ですね���ϡ���
    • 2016年01月02日 17:09
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  • 地方ローカルは人口減少などでこれからもっと厳しい状況に、市町村などが支援するのも限界がある>同じ市内のバス路線さえ廃止議論されている現状、鉄道だけ優遇は難しい。
    • 2016年01月02日 17:06
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  • BRTにして鉄道と運賃を通算出来るならバス転換もありです!
    • 2016年01月02日 17:03
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  • 鉄道が通っている事に自らが住む所のステータスを見出しているように感じられる事がある。
    • 2016年01月02日 17:01
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  • 鉄道は故郷の風景の1つだから、地元沿線民の「乗らないけど残したい」に如何にして応えるかですね。地元沿線民と鉄道会社側が一体で立ち上がらないとダメです。
    • 2016年01月02日 16:55
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  • 寝袋持ち込みの寝台車をローカル線で流行らせれば良いと想ったニュース_φ(・_・
    • 2016年01月02日 16:53
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  • ワシにとってはただの移動手段でしかないが、そう思うのはわかるな。ただ廃線は時代の趨勢だから抗う意味を見いだせないな。
    • 2016年01月02日 16:48
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  • チョー・イクマンなる人物は、通勤ラッシュ時に見る制服JKの魅力を知らないと見た。
    • 2016年01月02日 16:47
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  • 『鉄道を廃線にしたら地域が過疎化する』のでは無い、『新しい変化をひたすら保守的に拒み続けて過疎化が進んだ結果・最後まで頑張っていた鉄道会社すら逃げ出さねばならない事態になる』だけである。
    • 2016年01月02日 16:44
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