大災害なので意味の無い正常性バイアスに囚われず、復旧見込みは未確定でいい。機転の利く車掌はさりげなく「震度5弱で昼過ぎまでかかった」とアナウンスして、乗客の多くはその場で降りたそうだ。

危機管理能力の無さとマニュアル至上主義と考え方の甘さが招いた失態。これは対岸の火事と安易に捉えている場合じゃないですね。

仕方ないです。こればかりはどうしようもないです。(´･ω･｀)安全第一でお願い致します。

ふ〜ん　今の社長はん　こんな人なん（そっちかい！て思われるやろけど　震災時の時の話は　ワケあって腹パンパン）前社長たしか男前やったなぁ。

この際地震が発生したら本日一日は動きませんと行って翌日以降は不明といって徹底的に点検と余震にそなえておくしかないね

もう、いっそのこと「三日ぐらい動きません」で、その間に点検を行いつつ、より大きい連動地震に備えておく。でいいんじゃないのかな

遅くなった事より、見積もりが甘かったのが問題視されてるんだが、mixiでは短絡的な意見がうけるからこんなもんだよな(笑)

JR乗る時はある程度、死を覚悟しとかないといけないのかもね！！新幹線トラブル怖過ぎる！！普通の電車もいつ缶詰めにされるやらわからんし！

自然の恐ろしさをわからない方が仰るのでしょうね。命あっての物種です。

無理に走らせて事故になるよりかはよっぽどマシ。

明るいうちに歩いて帰るか、再開を待つか悩んだ結果、再開を待っていた人にとって、度重なる運転再開時間の後ずれは腹立たしいかったと思う。

東京も、乗り入れが多くなってから、麻痺が長く、影響する範囲が広くなった。乗り入れをもっと限定的にして、乗り換え中心にした方がいいかもね。利便性を多少犠牲にしても、健全性の確保。

仕事の納期は余裕を見ながら回答する事をお薦めします 早まれば特例を除いて 誉められますが 遅延の場合はペナルティとなります 安全第一

JR各社の中で圧倒的におかしい西日本ならむしろ通常運行かと。即刻潰れてくれて構わない。