- 400㌖というと、いくらサーキットでもオーバルコースしか走れない気が
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- 「価格は2億円以上」 値段なんて、あって無いようなものだな。
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- スーパーカーは排気音が命。これは間違いなく評価されない
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- ダイソンみたいやなw
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- スピードなんか100km/h程出れば十分。それより100km/hに達するまでの加速性能や航続性能を重視した方がいい。 特に真夏の昼にカーエアコンを使用しつつ街乗りする時の航続距離が重要。
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- 時速300km/h超えたらもうパワーより空気の壁との戦いと言うけどね。まぁ、何かしらの競争じゃないなら「自己満足の世界」だろうね。走るとこ無いし。
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- 400��/h出せる道路ないけど意味あんのかな？
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- 実際に時速４００キロを出すことも出せる環境も一般にはないわけであるが、その機能をどのように他に応用出来るかどうか。その速度を扱えるほどの人間はまずいない。
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- 電気自動車にもちゃんと「楽しさ」を求めるイタリア人の前向きさが、 どっかのエコカーだかエゴカーだか作っているメーカーとは違うね。
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- ２秒で100キロは凄いけど、スピード調節が難しそう
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- どうせ時速４００ｋｍで走れるのはほんの数十秒だけってオチじゃないのか？ＥＶが普及しないのは車両価格が高いことに加えて連続航行距離が短いことだ。
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- PF0よりＷＲＣなんかのターマック仕様の方が欲しい(グループＢ時代の)
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- まぁ、新幹線の最高速度が437km/hらしいので400km/h出る電気自動車があっても不思議ではないねん…
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- 出し切れない時速400ｷﾛより軽量・クイックな動作のマシンの方が楽しい o(^o^)o
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- 時速400km/hで上下するエレベーターかと思った
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